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高温环境下替换工质R134a的特性的分析

·14 · 2003 年第 4 期 高温环境下替换工质 R134a 的特性分析 ☆ 杨振刚  茅清希 马国彬 陆甘华 ( ) 同济大学 [摘要]  介绍了目前行车空调使用的制冷剂的种类和特性 ,对替代工质 R134a 的高温特性进行了分析 ,并和其它 工质进行比较 ,指出 R134a 是一种比较好的适应高温环境的工质 , 以及使用R134a 时应注意的问题。 [ 关键词]  行车空调  替换工质  R134a 换范围扩展到高温领域 ,并已取得一定成果。 1  前言 应当指出 ,替换工质的选择研究试验工作还在进行。以 行车广泛应用于冶金、机械制造及运输建筑材料领域的 期取得尽可能多的社会和经济效益。表 2 中列出了行车空 重要型输运设备 ,其使用环境较具有环境温度高、空气污染 调中使用比例较高的制冷剂的基本特性。 较为严重等特点。由于它在厂房等建筑的上部运行 , 因此环 表 2  R122 、R114 、R142b 、RT134a 特性能数表 境温度普遍较高 ,在对于高温车间尤其如此。我们在对某大 R12 R114 R142b R134a 型钢铁企业的热轧、炼钢等处的行车驾驶室和电器控制室进 使用工质 (CFC12) (CFC114) (HCFC142b) (HFC134a) 行评价实测时发现 ,在夏季行车驾驶室周围的环境温度可达 45 ℃,甚至 60 ℃以上 ,周围的高温热源的平均辐射强度可达 分子量 120. 92 170. 91 100. 48 102 2 ( ) 4. 25cal/ cm ·min 。 标准沸点 ℃ - 29. 8 3. 5 - 9. 3 - 26. 5 ( ) 为了保证行车驾驶人员的健康和电器设备的正常工作 , 凝固点 ℃ - 155 - 90. 4 - 130. 8 - 101 在国内的大部分高温车间的行车中均设有空调装置。国内 ( ) 临界温度 ℃ 112. 04 145. 8

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