制粉系统改造后遗留的问题 .docVIP

#3、4锅炉三大改造后目前存在的问题 一、新制粉系统 润滑油站油温问题：磨煤机在冬天备用状态下打开冷却水，油温经常低于低于28℃闭锁磨煤机启动，投入电加热后油温上升较慢，延误启磨时间，对机组AGC加负荷带来影响。建议根据该类型润滑油使用温度范围和南方天气情况修改油温下限或将润滑油冷却水进口门改型为自动控制电磁阀（该阀可以在集控操作），同时增加“磨煤机润滑油温度低、高”报警光字牌，提醒监盘人员注意。 润滑油冷却水量问题：按现在运行情况（1月份），长期运行的磨煤机润滑油温度为45℃左右，闭式水温度为17℃左右，进出水手动门基本全开，夏天高温季节闭式水温度一般30～35℃，而且随着运行时间增加，冷却效果变差，可能难以保证润滑油有足够冷却。 新制粉系统磨煤机电机均设计安装在锅炉零米以下10厘米，且外部无防雨、防水和防潮设施，雨季或台风天电机易进水或受潮，而且排渣时若渣沟堵塞严重也容易进水。 新磨煤机存在较多漏粉漏风等问题，#4炉#4磨#3拉杆漏粉问题一直未解决，尤其是磨煤机入口风道上方的＃1磨辊加载拉架处漏粉会直接进入风道保温层内部，有较大的自燃隐患。 ＃3、＃4炉各台磨煤机冷风调整门漏风较大，致使磨煤机风量过大，同时造成一次风机电耗增加；这也是目前＃4炉煤粉细度偏大而实际运行中磨煤机风量无法达到厂家要求的风量的主要影响因素，致使磨煤机煤层难以形成。 新磨煤机风门闸板存在设计安装问题，由于一次风压较改造前大幅提高，风门挡板前后压差大，运行中存在难以开启问题，尤其时冷风闸板门，现长期保持打开状态。而热风闸板门在磨煤机启动时的开启方式均不是按照运行规程操作的正常开启方法。 #3炉#1/#2磨，#4炉#1/#5磨均出现过热风调整门拉杆弯曲变形及销子脱落现象，建议对其余制粉进行排查。 #3炉#3磨及#6磨运行中电机#1轴承温度偏高（相对于该电机＃2轴承和其它磨煤机电机）。 新制粉系统无磨煤机润滑油压力CRT监视测点，不利于监盘人员了解润滑油站运行情况，建议增设测点并设置相应的“润滑油压高、低”报警光字牌。 10.新制粉系统的加载液压油的电加热器的运行方式厂家提供的说明书无明确规定，油温范围也无要求，建议生产部咨询厂家后能给予运行人员明确规定。 11．新制粉系统各台磨的出口粉温测点太多（6个），磨煤机改造后BMS和CRT上的出口粉温和风量显示不一致，不利于调整操作。建议生产部给予明确。 12.新制粉系统润滑油的电加热器投自动位后，油温高于36℃时会超驰跳至手动停运，制粉系统停运后容易造成油温降低而加热器未投入，建议修改逻辑（在电加热器停止加热后仍保持在自动位）。 13.新制粉系统就地控制柜切换开关应贴“运行中禁止切换”警告牌。磨煤机磨辊拉杆名称、编号、就地控制柜里磨辊编号等无就地标识牌，值班员巡检时不知道是哪个磨辊有问题，建议整改。 14.新制粉系统CRT上的控制画面与实际有出入，尤其是密封风部分，需要及时更新，而且液压油站和润滑油站无控制画面，只有油泵和加热器等，应及时更新画面（包括新改造的一次风机油站），做成送、引风机油站一样画面，便于监视和操作，建议整改。 15.各台磨煤机加载驱动液压缸均有不同程度的渗油现象，地面较多油渍，而且加载液压油压力高，油管全部外露，现场照明不够完善，有一定的安全隐患，应进行整改。 16、一次风机油站只有一台冷却风机，设备无备用，故障时影响风机运行。建议利用机组检修时进行技改。 17、＃4炉两台一次风机运行中噪音仍旧超标，建议整改。 二、布袋除尘系统 1、新加装两台除灰空压机无技术交底及运行操作指引。控制画面无加载、卸载操作，只有启动、停止操作；同时无运行状态、电流等参数显示。空压机出现故障时运行人员无法判断，建议整改。 2、II期6台除灰空压机接入脱硫DCS后无空压机电流参数显示，建议整改。 运行部技术组 2012、1、18