CNG加气站水露点控制浅析.pdfVIP

CNG~II气站水露点控制浅析 口 重庆燃气集团股份有限公司 (400020)王兴畏 摘 要 ：cNG加气站天然气压力可达~]125MPa，随着天然气压力的升高，天然气中的水分可能会 达到其饱和露点温度 ，而凝析 出水分，对CNG~u气站的运行带来危害。笔者通过分析水 露点超标的主要原因，提出相应水露点控制手段。 关 键 词：CNG加气站 水露点 控制 测定 ResearchonControllingtheWaterDew PointofCNG Stations WangXingwei ChongqingGasGroupCo．，Ltd Abstract： ThepressureofCNG stationscanreach25MPa．W iththechangeofpressure，thewaterdew of thegasmayreachitssaturationdew pointtemperature，evencondensatewater,whichharm for CNG stations．Theauthorsuggestswaysofcontrollingthewaterdew pointthroughanalysisthe reasonofwaterdewpointexcessive． Keywords： CNGstations thewaterdew point controlling ascertainbymeasuring 1 概述 当最低气温低于一8~C，水露点应比最低气温低5~Or”。 而在实际运行过程中，CNG~I气站每年仍然会出现水 水露点是压缩天然气的一个特殊指标，是在一定 露点超标的现象，甚至在新疆等寒冷地区CNGJ31气站 温度和压力下，水分凝结的温度值。天然气中水的保 经常因露点温度不达标而出现冰堵现象2[]。 持量随着压力的增加而下降，在CNG常用的20MPa压 力下，天然气中水的保持量会是常压下的60～90分之 2 危害及原因分析 一 (随着环境温度的升高，其下降倍数增大)，因而 天然气被压缩时，水露点上升，除非气体是非常干燥 露点温度不达标，CNG~I气站天然气 中凝析出 的，否则，水会在CNG气瓶中凝析 ，甚至形成天然气 水分甚至形成水合物后，会造成管道截面积减小，管 水合物。 道阻力增加，气体流速增大，不仅会影响车辆正常加 《车用压缩天然气标准》(GB18047—2000)对CNG 气 ，甚至可能带来较大的安全隐患。 加气站水露点有明确的规定，在汽车驾驶的特定地理 2．1带来的危害 区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于一13℃； (1)会减少管道的流通面积 ，产生节流 ，加速 12 l城市燃气2017／02总第504期 王兴畏 -CNG~Jn气站水露点控制浅析 结 千¨水合物的进一步形成，进而造成管道 、阀门和 吸附剂性能的恶化。这些综合闪索的共同作川商接影 一 些没备的堵塞 响到出口气体露点的J：升，使品质变差 (2)CNG气质中的硫化氢 、水嚣点超标会对气 2．2．2脱水装置的配置及T艺操作不到位 机产 t-：J鹰蚀，进而给CNG汽乍的安全运行带来隐患 CNG水禽址超标． 脱水装置再牛后的有效II发附 (3)水露点超标表明气质lfl含水量大，加气车 容积和冉牛操作规范柯很大芙系。冉生气体温度对分 辆水 醚过大也会造成冰堵和气瓶1人J部水液增多，气 子筛的脱