杨高路地下连续墙施工方案.docVIP

上海市轨道交通 7号线杨高路车站 地下连续墙施工组织设计 编制： 校对： 审核： 上海隧道工程股份有限公司 上海轨道交通7号线杨高路车站项目经理部 2005年10月 目 录 1.概述 5 1.1.工程概况 5 2.工程地质条件和工程环境 5 2.1.工程地貌和水文地质 5 2.2. 施工现场调查 7 2.3.主要工程难点描述 9 3.施工部署 10 3. 1.施工准备 10 3.1.1.施工总平面布置 10 3.1.2.施工用水 10 3.1.3.施工用电 11 3.1.4.工地排水 11 3.1.5.测量控制 12 3.1.6.施工道路 12 3.1.7.集土坑设置 12 3.2.施工进度计划 12 3.2.1.单位施工进度 12 3.2.2.主要施工流程 13 3.3.施工管理网络 13 3.4.施工机械设备计划 13 3.5.劳动力计划 14 3.6.主要材料计划 15 4.地下连续墙施工方案 15 4.1.地下连续墙施工流程 16 4.1.1.地下连续墙施工工艺流程图 16 4.1.2.地下连续墙槽段分幅及施工流程 17 4.2.主要施工工艺 17 4.2.1.导墙施工 17 4.2.2.泥浆系统 18 4.2.3.引导孔施工 22 4.2.4.开挖槽段 22 4.2.5.槽段检验 23 4.2.6.清底换浆刷壁 24 4.2.7.钢筋笼制作 25 4.2.8.止水钢板的吊装 27 4.2.9.钢筋笼吊装 27 4.2.10.钢筋笼吊装验算 27 4.2.11.吊装反力箱 29 4.2.12.浇灌墙体混凝土 30 4.2.13.顶拔反力箱 30 4.2.14.墙趾注浆施工 30 4.3.地下连续墙施工工序管理 31 4.4.地下连续墙质量控制标准 31 5.施工技术措施 32 5.1.钢筋笼分段吊装措施 32 5.2.防止绕灌及应急处理技术措施 33 5.3.深导墙技术措施 33 5.4.防止坍方技术措施 33 5.5. 顶拔反力箱技术措施 34 5.6.管线封堵技术措施 34 5.7.特殊幅导墙处理技术措施 35 6.技术管理措施 35 6.1.技术管理内容 35 6.2.贯彻技术交底制度 36 6.2.1.技术交底的内容 36 6.2.2.技术交底制度管理要求 37 7.质量管理措施 38 7.1.质量目标 38 7.2.工程质量责任制 38 7.3.全面推行施工质量过程控制措施 38 7.4.原材料质量保证措施 39 7.5.施工质量管理 39 7.6.计量保证措施 41 7.7.质量检验标准 42 8.安全管理措施 43 8.1.安全生产目标 43 8.2.安全责任制 43 8.3.安全教育 43 8.4.安全技术交底 44 8.5.安全生产管理 44 8.6.施工用电安全 46 8.7.重点部位风险控制 47 8.8.安全奖罚制度 52 9.文明施工措施 52 9.1.文明施工目标 52 9.2.文明施工责任制 52 9.3.文明施工措施 52 10.公用管线保护措施 55 10.1.公用管线保护目标 55 10.2.公用管线保护责任制 55 10.3.公用管线保护措施 55 11.交通配合措施 57 12.环境保护措施 58 12.1.全面运行ISO14001环境保护体系 58 12.2.环境保护方针 58 12.3.环境保护措施 58 13.应急预案 58 14.防汛防台措施 60 15.消防管理措施 61 16.社会治安综合治理措施 62 17.降低工程成本措施 62 附图目录 附图一：围护结构平面布置及施工顺序图 附图二：现场施工场地布置图 附图三：施工道路结构示意图 附图四：地下连续墙液压抓斗工法主要工序示意图 附图五：导墙结构示意图 附图六：地下连续墙施工管理网络图 附图七：桁架与吊点示意图 附图八：拐角幅钢筋笼加强方法示意图 附图九：深导墙剖面图 附图十：施工给排水布置图 附图十一：施工用电布置图 附图十二：引导孔示意图 附图十三：集土坑结构示意图 附图十四：特殊导墙结构示意图 附表目录 附表1：施工管理网络 1.概述 1.1.工程概况 上海轨道交通7号线杨高路车站位于浦东博文路，工程呈东西走向横跨杨高南路，车站总长376米。车站基坑开挖采用地下连续墙围护，车站标准段地下连续墙厚0.6m，深29m；端头井地下连续墙厚0.8m，深度29m。地下连续墙总延长约868m，共142幅地下连续墙，其中800厚地下墙28幅，600厚地下墙114幅，设计混凝土总方量约为15612m3。 车站标准段基坑开挖深度14.95m，设2道钢支撑配合2道钢围檩进行支护。车站