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龙门吊轨道基础 技术交底 交底人： 复 核： 接 底： 年 月 日 龙门吊轨道基础交底 一、概况： 主要预制量：20m预应力箱梁72片、16米预应力空心板梁484片、8米空心板梁33片，涵洞盖板458块，及合同段内其它小型构件预制任务。20m预应力箱梁与16米预应力空心板梁在台座预制张拉后，采用轨行式龙门吊移梁及装车。龙门吊轨道计划总长200m，轨道地基为砾石类土，轨道采用43kg/m钢轨直接埋设于硬化地基上。 龙门吊为租用新疆路桥公司的设备，属设计定型产品，结构为拆装式桁架钢结构，设计起吊重量120t, 龙门吊自重75t。 结构简图如下： 二、受力分析 龙门吊为组合钢架行走式整体结构，由轨道传承起吊物重量及自重经轮轨传递至钢轨，最后由钢轨转变为均布荷载传递至地基。最不利受力情况为轮轨在钢轨接头边缘时的地基承载力。 三、检算 1、荷载： .q0=设计起吊重量120t .q1=自重75t .实际最大起吊重量q2按55t 20m预制箱梁边跨外边梁钢筋混凝土21.11m3，q2=3.865+21.11×2.4=54.529t。 2、查《公路桥涵地基与基础设计规范》3.3.3.2：园砾土中等密实fa0为（600~400）kpa，取平均值fa0=500 kpa 3、地基承载 由Pmax=2N/3da={2N/[3(b/2-e0)a]}≤fa0 N=（q1+ q2）/8=16.25t d=1.04m a=0.50m b=2.08m e0=1.04m Pmax=208.3≤fa0(可) 4、混凝土剪应力：截面横向抗剪强度为最不利条件，固纵向忽略。 由τmax=QSm/?mб≤CT (Rj) 式中：τmax—计算最大剪应力 Q——检算截面剪力 Sm——中性轴的静力矩 ?m——截面惯性矩 б——检算截面厚度 CT——剪应力分布增大系数 查相关资料C20混凝土Rj=0.72 kpa Q=16.25/2=8.125 Sm=0.1×8.125=0.8125 ?m=0.23×0.5/12=3.33×10-4 б=0.2 即：横τmax=(8.125×0.8125)/( 3.33×10-4×0.2)=0.99≤1.4(Rj)= 1.008 或：R=F/A≤CT(Rj) R=8.125/(0.2×0.5)=0.8125≤CT(Rj) 结论：A09标预制场龙门吊轨道基础采用截面为h×b=0.2×0.5m满足要求。 年 月 日
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