一建铁路冲刺班1一4隧道.pptVIP

一级建造师考试中隧道分数也有所增加。每年考试内容涉及此部门的占得分数30-40分之间。1C415010 铁路隧道开挖方法1C415011 掌握隧道围岩分级一、铁路隧道围岩分级的目的铁路隧道围岩分级的主要目的是：评定围岩性质、判断围岩稳定性、选择隧道位置、选择支护和衬砌以及指导隧道施工。 二、铁路隧道围岩分级的因素及其确定方法铁路隧道围岩的特性主要包括：岩体的单轴饱和抗压强度、受地质构造影响程度、节理发育程度、软弱面情况、结构面特征和完整状态、开挖后的稳定状态等。 1C415012 掌握超前地质预报及监控量测方法（新加内容）一、隧道超前地质预报4．隧道施工期地质预测、预报至少应包括内容：（1）断层及断层影响带的位置、规模及其性质（2）软弱夹层的位置、规模及其性质。（3）岩溶的位置、规模及其性质。（4）不同岩性、围岩级别变化界面的位置。（5）工程地质灾害可能发生的位置和规模。（6）含水构造的位置、规模及其性质。 5．超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法。6．常规地质法：描绘地质图 常规地质法适用于为近期开挖、支护提供预报（设平导时视超前正洞的长度）。7．物理勘探法适用于：（1）较大范围内的地质构造、洞穴，隐伏含水体等的探测。（2）被探测对象与周围介质之间有明显的物理性质差异。（3）被探测对象具有一定的规模。（4）能抑制干扰，区分有用信号和干扰信号。 常用的物理勘探方法及适用范围表 表1C415012-1（探测方法的适用性、多项选择题） 8．钻探法是最直观、可靠的超前预报手段。9．对富水隧道应及时探明地下水的储量及分布：采用钻探法、另辅以电法、红外线法等。 二、隧道监控量测量测项目可分为必测项目和选测项目两大类。必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行；选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他特殊要求，有选择地进行。 1C415013 掌握隧道开挖方法 目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是钻爆法开挖。 例题（2009真题）1．铁路隧道主要的开挖方式有（ ）。A．全断面开挖 B．台阶开挖C．钻爆施工D．明挖施工E．预留核心土环形开挖 一、钻爆法开挖的优点1 . 适用于各种地质条件和地下水条件。2 . 高度灵活性。3 . 通过分部开挖和辅助工法，可以有效地控制地表下沉和坍塌。4 . 与盾构法比较，在较短的开挖地段使用，也很经济。5 . 与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。6 . 与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和商业活动的影响，避免大量的拆迁。7 . 从综合效益观点出发，是比较经济的一种方法。 二、钻爆法开挖的分类 钻爆法按开挖分部情况分为全断面、台阶、环形开挖预留核心土、双侧壁导坑、中洞、中隔壁、交叉中隔壁开挖法如表1C415012所示。 三、钻爆开挖法选择的基本要素 在铁路隧道施工中，以上开挖方法的选择应根据施工条件、地质条件、隧道长度、隧道横断面、埋置深度、环保条件等综合确定。 四、钻爆法开挖施工要求1 . 保护围岩原有特性，减少对其破坏和扰动。2 . 为了充分发挥围岩的承载作用，应容许围岩有控制的变形。4 . 实地测量监控。5 . 建立设计—施工检验—地质预测—量测反馈—修正设计的一体化施工管理系统。8 . 先修筑仰拱（或临时仰拱）或铺底的施工方法。9 . 任何情况下，都应采用先墙后拱的施工顺序。 10 . 软弱围岩施工应贯彻的原则有：管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测。软弱围岩施工辅助措施有：●稳定掌子面方法——正面喷射混凝土、正面锚杆、超前支护、预留核心土；●及时闭合法——设临时仰拱或底部横撑、加固基脚、向底部地层注浆加固、设底部锚杆、改变施工方法；●加固地层——注浆加固、超前支护、地表加固。 五、 掘进机施工法（TBM）（一）TBM施工方法的优点：施工速度快，工期得以缩短，特别是在稳定的围岩中长距离施工时，此特征尤其明显。围岩的损伤小，可减轻支护的工作量。震动、噪声小，对周围的居民和结构物的影响小。因机械化施工，安全，作业人员少。 （二）TBM施工方法的缺点 机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高，不用于短隧道。 施工途中不易改变开挖直径和形状。 地质的适应性受到一定限制。硬岩，强度超过200MPa后，刀具成本急剧增大，开挖速度也降低。 六、盾构施工法（一）盾构的类型按开挖方式：手掘式盾构、半机械式盾构、机械式盾构。按开挖面的支护方式：无固定支护式盾