数据交换标准在CAD／CAM系统中的应用研究.pdfVIP

锻压机械 5／1998 _ ● ‘ _ - - 一 _ ’ - 一 摘要 介绍了三种常用的CAD／CAM系统中CAD模型数据交换标准格式和发展状况，分析 了各种格式的特点和进行系统之间数据转换常出现的缺陷。提出了在CAD模型数据转换中应遵 循的建模原则、转换质量的保证措施以及应遵守的规章制度。最后论述了数据转换的发展趋势。 Research on data exchange standard used in CAD／CAM system Introduce three standard formats of CAD model data exchange which are common in use in CAD／CAM system and their developping state．Analyse features of each format and defects OC— curred while data exchange between systems．Present die——setting priniciple during data ex— change，measures of quality guarantee for exchange as well as rules and regulations that should be observed．In the last of the paper，developping trend of the data exchange is discussed． 叙词 CAD／CAM 数据交换 标准 1 前言 司的CATIA—CADAM、CV公司的CADDS5、EDS 计算机辅助设计与制造(CAD／CAM)技术在航 公司的UG Ⅱ、PTC公司的Pro／E以及 AU— 空航天、汽车、机械制造等领域广泛应用，与之相关 TODESK公司的AutoCAD等。它们在曲面造型、 的CAD／CAM集成软件有IBM和DASSAULT公 实体造型以及数控加工中都具有各自的优点。各企 业根据自己的实际需要和财力购买不同的CAD／ 收稿日期：1998一O5—2O CAM软件，甚至同一个企业内部，可能同时购买了 提高。虽然中碳钢(C O．45 )应经淬火和回火 图2为几种用冷成形无屑加工工艺生产出的零 热处理，但还是非常容易进行冷作加工。当钢材的含 件。其中，汽车门闩的材料损耗仅14 ，而机加工法 碳量高于0．45 时，则可镦锻性降低。 硼是冷锻钢的理想添加剂，因它对钢的冷加工 性不产生副作用，而在热处理方面则有显著的好处。 若在1022类钢材中加入硼并稍微增加含锰量，则其 可硬化性将明显提高。若通用的中碳钢由这些新型 低碳硼钢所替代，由于碳含量较低所造成的可硬化 性损失将由硼添加剂的效应而得到补偿。 当冷作加工达不到良好效果时，增加锰含量是 豳 圈一 提高可硬化性最经济的方法。在某些冷镦加工和变 (b) (d) 形程度不大的正向挤压中，可采用含锰量为1．10 ～ 图2 1．40 和含碳量低的钢材。当冷锻工序较困难特别 (a)汽车门闩 (b)12齿套筒扳手 是带有反向挤压工序时，最好采用含锰量低的钢材。