交通运输专业优化乘务组织提高乘务效率毕业设计.docVIP

毕业设计（论文） 中文题目： 优化组织 提高效率 北京交通大学 毕业设计(论文)承诺书 本人声明：本人所提交的毕业论文《优化组织 提高效率优化组织 提高效率北京交通大学 毕业设计(论文)成绩评议 年级 层次 本科 专业 交通运输 姓名 题目 优化乘务组织提高乘务效率 指 导 教 师 评 阅 意 见 成绩评定： 指导教师： 年 月 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 级 交通（铁路）运输 专业 学生 设计（论文）题目：优化组织 提高效率 为寻求最佳的工作方法和先进合理的，对运用调查研究的方法和技术，分析影响劳动效率提高的各种因素，并从、等方面进行逐项改进，提高劳动生产率的。 树立“以人为本，旅客至上”的理念，坚持“安全第一，方便快捷”的原则，切实的保证乘务质量，提高乘务效率。 三、重点研究的问题： 结合工作实际，从乘务工作的特点和任务等角度出发，重点研究如何能够在保证乘务质量的前提下提高乘务效率。 四、主要技术指标： 1．论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 2．开题报告 由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效； 3．摘 要 中文摘要字数应在400字左右，包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个)，英文摘要与中文摘要内容要相对应； 4．目 录 按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等； 5．正 文 论文正文包括绪论(或前言、慨述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式，正文文字应在15000字以上； 6．参考文献 必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的杂志类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。 7．附 录 含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序，如果安排有毕业实习，需提供毕业实习报告等。 五、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业论文用纸，用中文打印（B5）或手写。手写每页20行，每行20－22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或楷体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。 对字体和字号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(一)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(（一)）题序和标题用小三号黑体字；第三层次(1)题序和标题用四号黑体字；第四层次(（1）)题序和标题用小四号黑体字；第五层次以下标题和题序与第四层次同。 下达任务日期： 年 月 日 要求完成日期： 年 月 日 答辩日期： 年 月 日 指导教师： 开 题 报 告 题 目：优化乘务组织 提高乘务效率 报告人：　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2016年02月20日 一、文献综述 中国铁路运输发展至今已有百余年的历史，铁路运输已成为人们生活中不可缺少的一部分。作为交通运输系统的一个重要组成部分，具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。乘务计划是根据给定的列车运行图、乘务规程、乘务组信息条件等,对乘务的出乘时间、地点,担当车次、时刻,退乘时间、地点等做出具体安排,以确保乘务工作的顺利开展、列车运行计划的实现及人力资源的合理调配。随着我国的大规模建设,对乘务计划的编制提出了更高的要求。本首先从介绍我国运营特点入手,借鉴国内外乘务计划的编制现状,通过分析乘务组的值乘特点、值乘方式及乘务计划的评价指标,提出了的需求目标通过对乘务交路、乘务月计划和乘务日计划的特点分析,在其不能完全满足要求的情况下,进行局部的调整和优化,最后从实用性的角度出发展现了的实过程。客运乘务组织的现状调查分析优化问题探索并建立与现代运输生产力发展水平相适应的新型乘务劳动组织体系充分发挥劳资管理的核心作用，大胆实施乘务组织改革，优化劳动资源配置，有力提高了劳动效率和运输效益。 中 期 报 告 题目：优化乘务组织 提高乘务效率 报告人：杨水均 一、进展情况 现阶段已经完成论文框架的建立，并开始搜集资料。 二、论文框架 （一）研究的背景和情况 （二）乘务工作组织的特点