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客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 四大特点 及桥梁生产八大工序技术纲要 全许办铁路专用产品生产许可证审查部 铁道部产品质量监督检验中心 2010年8月 目录 四大特点 2 一、耐久性: 2 二、刚度: 2 三、温度: 2 四、材料检验 2 桥梁生产八大工序技术纲要 2 一、钢筋工序 2 二、 模板工序 2 三、拌合工序 2 四、浇筑工序 2 五、梁体混凝土的养护 2 六、预应力工序 2 七、压浆工序 2 八、桥面防水层工序 2 生产技术条件概况核查表 2 客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件 四大特点 一、耐久性: ∵ 100年寿命 1.混凝土耐久性(6+3项指标)—— 梁体、封锚、防水层、垫块 4部位 2.保护层 —— 垫块耐久性 同强度等寿命 35mm (30mm) 3.桥面防水—— 四大系列:N类 L类 SBS类 聚脲类 4.预埋件 —— 三级:5元合金共渗(锌、铝、稀土元素氧化镧、硅、致密元素)+锌鉻涂层(达克罗)+聚氨脂封闭层 5.锚具、封锚处理 —— 直接用于涂刷的聚氨脂防水涂料 6.管道压浆 —— 无收缩压浆剂、 计量、1000r/min搅拌机、真空泵。 二、刚度: ∵ 高速350km 平稳安全 1.上拱度 —— L/3000(终张拉30d) 严禁超张拉 2.下挠度 —— f/L≤1/4000 3.弹性上拱 —— 终张拉完 1.05设计 4.横向刚度 —— 双线整孔 多片式T梁横向张拉 三、温度: ∵ 薄壁箱体 1.混凝土出机温度 —— 10℃~35℃ 2.模板温度 —— 5℃~35℃ 3.混凝土入模温度 —— 5℃~30℃ 4.蒸养温度 —— 升温速度10℃、降温速度10℃ 芯部温度60℃ 5.脱模温度 —— 两个15℃:芯与表 表与环 (箱内外) 6.冬期施工 —— 昼夜平均5℃/最低-3℃ 7.夏期施工 —— 模板温度超过35℃ 四、材料检验 ∵ 质量第一关 1.20种材料 169项 2.增加了项目 —— 钢绞线弹模; 螺纹钢筋碳当量 水泥铝酸三钙8% 拌合物氯离子含量0.06%(各种材料含氯离子比胶凝材料) 3.提高了指标 —— 砂细度模数2.6~3.0; 碎石压碎指标10%; 减水剂减水率20%(聚羧酸25%); 4.加大了频次 —— 管道摩阻100件梁; 梁体混凝土耐久性2万方; 桥面混凝土耐久性1500方; 锚具2000套 注:本《四大特点》为纲领提要的关键词。正确理解其全部、确切含义,需阅读原文。 桥梁生产八大工序技术纲要 一、钢筋工序 材料: 2种材质—— HPB235 HRB335 2个标准—— 1499.1 1499.2 例如: 9 种规格—— 注:不同图号不同 ( T梁2202-Ⅱ 6种 ) 2类试验—— 拉GB/T228 弯GB/T232 4个指标—— 极限 屈服 伸长率 弯曲(弯心、角度) HRB335: 335 455 δ5=17% 180° d=3a HPB235: 235 370 δ5=25% 180° d=a 注:1.HRB335:σb=490→455MPa; δ5=16%→17%; 未变:σs=335MPa ; 2.直条、盘条统一牌号、性能 通病:1)线径不足,单重不合格。 2)万能材料试验试验Φ8盘条机吨位偏大。 3)弯曲缺少角度定位销,长度定位挡板。 4)过程检验缺少快检大样(堆放临近处地上画出1:1大样) 三种误差: 下料误差——±10mm ( 异型钢筋弯曲 须有角度卡销 ) 弯曲误差——±5mm ( 异型钢筋抽检 须有快捡大样 ) 绑扎误差——±10mm ( 扎丝 不得朝向混凝土保护层 ) 绑扎方法——8字扣/正反扣 密度:各点/跳绑 接头 对焊: 200个接头 试验项目2类2项 试验方法 抽6根 拉3、弯3 指标同母材 直顺度(同心度): 验收JGJ18-2003 试验JGJ/T27-2001 同一截面接头——2个 (拉区1/3) 压区50% (桥梁企标应比一般建筑标准适当提高) 垫块 —— 材质2同:同强度同耐久; 布设:4个/㎡ 梅花状; 有效高度:(保护层厚度); 绑扎:牢固 扎丝方
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