某汽车总装车间物流系统优化研究指南.pdfVIP

Modern Management 现代管理, 2017, 7(1), 19-25 Published Online February 2017 in Hans. /journal/mm /10.12677/mm.2017.71004 Research on the Optimization of Logistics System in an Automobile Assembly Workshop Lijun Liu College of Management Science and Engineering, Shandong Institute of Business and Technology, Yantai Shandong th th th Received: Jan. 20 , 2017; accepted: Feb. 7 , 2017; published: Feb. 10 , 2017 Abstract In this paper, the SLP method is used to improve the assembly shop layout of automobile manu- facturing enterprises. By adjusting the position relationship among each operating unit, the en- terprise logistics system is optimized; the material handling route is smooth; the logistics cost is reduced; and the enterprise benefit is increased. Keywords Systematic Layout Planning, Logistics System, Operating Unit 某汽车总装车间物流系统优化研究 刘利军 山东工商学院管理科学与工程学院，山东 烟台 收稿日期：2017年1月20 日；录用日期：2017年2月7 日；发布日期：2017年2月10 日 摘 要 本文利用SLP方法对汽车制造企业总装车间布局进行改善，通过调整各作业单位间的位置关系，使企业 物流系统得到优化，物料搬运路线顺畅，物流成本降低，企业效益增加。 文章引用: 刘利军. 某汽车总装车间物流系统优化研究[J]. 现代管理, 2017, 7(1): 19-25. /10.12677/mm.2017.71004 刘利军 关键词 系统布置设计，物流系统，作业单位 Copyright © 2017 by author and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). /licenses/by/4.0/ Open Access 1. 引言 随着中国汽车制造业的发展，市场竞争日益激烈，已经从卖方市场转变为买方市场，以卡车制造企 业为例，竞争格局从当初的 “一汽解放”与 “东风汽车”两雄争霸，发展到现在的一汽解放、东风汽车、 北汽福田、中国重汽、陕汽集团、上汽红岩、北奔重卡、安徽江淮等群雄逐鹿的局面。面对着复杂多变 的个性化市场需求，各汽车制造企业都感受到前所未有的巨大的竞争压力。企业之间的竞争也不再是单 纯的价格竞争，而是表现为以产品设计、质量、成本、交货时间、对顾客需求的反应速度、售后服务、 供应链等为中心的综合实力的竞争。这就需要企业从自身实际情况出发，按照高效益、低成本的要求， 迅速改变企业目前的物流运作模式，不断持续改进物流系统，提高企业的竞争力[1]，获得更好的生存与 发展的空间。