从“会虫”看管理漏洞.doc

从“会虫”看管理的漏洞 展会管理 　　“会虫”是寄生在某些市场调查公司里的“开会的会虫”。为满足调研公司各种各样的需求，他们频繁变换姓名和身份，参加不同的调研会。为赚取礼金，他们说着谎话，胡乱填着问卷。如今，“会虫”概念已泛指到那些无所事事，以参加展览、论坛、研讨会骗取纪念品、混吃喝为乐的人们。 　　据媒体透露，2005年上海有七千多百多人在从事职业“会虫”和“会头”的工作，北京约五千多人。随着会议产业的快速发展，“会虫”繁殖速度加快，特别是 “会虫”概念外延扩大后，不仅人数在增长，而且对会议市场影响更加直接。据会议会司介绍，会议中“会虫”多出没在会议茶歇和会议用餐的时间。往往当会议进 行到最后阶段，“会虫”就开始悄悄走出会场，在会议指定餐厅外寻找时机。当用餐人较多、工作人员忙乱时，他们就熟练地混入餐厅，选择较偏僻的角落，不与人交流，吃完就走。 　　“硕鼠硕鼠，无食我黍!”的经典诗句描述了令人憎恶的偷食老鼠，与“会虫”不劳而获颇有相似之处。在物价上涨的压力下，办会单位花钱精打细算，严格会议活动审批制度，尽量节省会议活动开支，而“会虫”的泛滥，不仅增加了会议成本，还使人们对其质量提出质疑。譬如：曾有这样的办会单位，当和酒店结账时，发现用餐人数超出会议报到人数，调查核对后，才发现是“会虫”偷吃了“会食”，因此，疏忽违反办会财务规定，实则冤也!还有的会议在进行间歇，会场内多数人还未离开座位，场外大厅里已人满为患，吃喝的人群迅速将茶点一扫而空。 　　屡屡得手后，“会虫”的胆量也与日俱增，他们的胃口已不满足茶歇和餐厅里的美食。在会议报到处、嘉宾席、接待室等处都有他们的身影。《中国生物医学工程学会学术会议回顾》这样描述无奈的心情：一位负责分发资料的工作人员被某就座在主席台上的“贵宾”索要资料和礼品，后来他才发现，这个并不认识的人拿了东西 后很快就消失了……。在主会场报到处，工作人员临时放置的礼品和资料不翼而飞，甚至还有假媒体冒充“记者”领取“车马费”。学会一度想要报警的想法最终因 不想干扰大会秩序而作罢。 　　避免“会虫”偷吃“我黍”，一要从简办会，把本不宜规模大、时间长、花钱多的铺张会议减下来;二要多办高质量会议，把会议的品牌化、专业化、国际化搞上去，无论是哪种方法，其核心是加强会议的管理，缩小“会虫”生存空间! 　　当前，我国会议产业还处在发展的初级阶段，一方面，各地发展会议产业热情高、速度快;另一方面，会议管理法规缺失、运营在“摸索前行”。这两个方面是发展与管理的关系，既相辅相成，又互相制约。从我国温州发生动车追尾事故中不难发现，速度与管理出现失衡。 　　从技术层面上讲，支撑高速度的基础是资源配置系统，速度越快，配置系统越复杂，疏忽了管理或不能科学管理，资源配置系统就会像脱缰之马，酿成灾祸。会议产业似乎并非高科技，但会议产业堪称整合资源和配置资源的代表，会议的主办、承办、协办、支持单位及酒店等管理与服务衔接复杂，责任分工在交叉中容易出现资 源衔接漏洞，造成“会虫”生存空间，“会虫”队伍的壮大，足以反映会议产业其发展速度与资源配置存在管理失衡。上述深刻教训与简明道理，警示会议产业发展 中要加强管理，避免“会虫”偷吃“我黍”! 展台搭建有什么要注意的？ 展台搭建有什么要注意的？ 成千上万的观众涌进展览会，看到的是各家厂商各具风格的展台，那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。他们几乎不能想象，就在展览会开始之前，这里还是一片 有计划、有组织的 的混乱，运输车辆横七竖八，卡车司机忙着对号入座，参展商等侯着自己货物的到来。展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台，这一任务非行家里手不能胜任。 多种多样的展览会有各种不同的展品，天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地，那么对展览会货运也就有相应不同的要求。参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械，或者干脆委托搬运公司。他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议，因为后者负责搭建过程和协调工作，比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序，他们还出租人力和器械。 对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。首先一种是直接装卸，就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里，由展览会搬运商负责卸货和中间储存。由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。采用这种方式应注意，时间预算要打得宽松一些，要考虑到种种延误的可能性，例如．交通阻塞或事故等等。如果数量较小或是提前送货，则最好集中运输。在开始搭建之前，货物应运抵展览会搬运商处，由他们暂时储存货物，并按照规定的时间运到展台位置。需要注意的是，笨重的、占地多的物品最好先行运人现场，一般在展馆内没有一辆汽车起重机，可以起吊这些材料，但是如果展台搭建过