有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第第期噪声与振动控制文章编号主动悬架与集成控制系统操纵稳定性试验袁传义黄学勤张焱江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏常州摘要在主动悬架与集成控制系统动力学模型建立控制策略设计及其仿真计算分析基础上为进一步验证集成控制系统车辆的抗侧倾能力进行了车速为和的蛇行试验试验结果表明相对于被动系统车速为时经过集成控制后的侧向加速度峰值和标准差分别下降了和车身侧倾角峰值和标准差分别下降了和有效提高了车辆转弯时的操纵稳定性能关键词振动与波主动悬架电动助力转向系统集成控制操纵稳定性蛇行试验中图分类号文献标志码编码汽
第33 巻第5 期 噪 声 与 振 动 控 制 77 文章编号：1006-1355(2012)04-0077-05 主动悬架与EPS 集成控制系统操纵稳定性试验 袁传义，黄学勤，张 焱 （江苏理工学院 汽车与交通工程学院，江苏 常州 213001 ） 摘 要：在主动悬架与EPS 集成控制系统动力
文档评论（0）