从quot;威尼斯步行quot;到quot;一平方英里地图quot;——对城市公共空间网络可步行性的探讨.pdfVIP

+ [文章编号]1006-0022(2007)04-0021-06 [中图分类号]TU984.113 [文献标识码]A 从 威尼斯步行 到 一平方英里地图 对城市公共空间网络可步行性的探讨 李怀敏 [摘 要]从两个起于威尼斯的研究入手 通过动态视觉体验和城市形态学的研究途径 对城 系列景观的拉开与展示 除了直接出现的 市公共空间网络的可步行性从定性到定量进行探讨 影响城市公共空间网络可步行性的重要 已出现景象 外 还存在不同的 将出现 因素有渗透性 视觉丰富性 活性界面 机动交通流量和易读性 景象 的提示与线索 [关键词]公共空间网络 威尼斯步行 动态体验 一平方英里地图 渗透性 可步行性 从戈登 库仑的研究中可以得出一个重 要结论 在人的感知中 环境中的动态体验 From Pedestrian Venice to One Square Mile Map A Probe into the Feasibil- 通常是一系列连续的画面 人们也通常用这 ity of Urban Pedestrian Network/Li Huaimin [Abstract] By dynamic visual experience and urban form research method, this paper begins with two 一系列画面来解释或描述空间体验 那么 researches on Venice, and then studies the feasibility of urban pedestrian network from qualitative to 在相同的时间段及相同的步行距离内 步行 quantitative research. Critical factors that affect urban public space network include permeability, 者用以解释或描述所经历空间所需画面的 abundance of visual images, live edges, automobile traffic flow, and readability. 数量可以在很大程度上说明体验的丰富程 [Key words] Public pedestrian network, Pedestrian Venice, Dynamic experience, One square mile map, Permeability,Walkability 度 在本文的探讨中 我们可以将这个结论 作为分析 威尼斯步行 研究的基础理念 近年来 我国的城市建设进入了一个 典型的研究案例着手进行探讨 1.1.2威尼斯步行研究 快速发展阶段 城市规模迅速扩大 旧城 在 场所的描述 城市设计中的现实 改造进程不断加快 但与此同时 城市生 1.1威尼斯步行(the VeniceWalk) 与现实主义 中 波塞尔曼描述了在威尼斯 活中也出现了越来越多此前未曾预料到的 在介绍有关威尼斯步行的研究之前 的一段丰富而多变的步行体验 350m 问题 其中 城市公共空间网络的可步行 我们有必要对一些基础概念作简要介绍 长 耗时约4分钟 从 性就是一个备受公众关注的问题 1.1.1动态体验(the Kinesthetic