岩土工程勘察技-动力触探.pptVIP

;动力触探试验类型及规格;二、圆锥动力触探 1 轻型动力初探试验;2 重型动力触探试验;3.试验方法;2．重型动力触探 ?贯入时，应使穿心锤自由落下，落锤高度（0.76±0.02）m。地面上的触探杆的高度不宜过高，以免倾斜与摆动太大。 ?锤击速率宜为每分钟15-30击。打入过程应尽可能连续，所有超过5min的间断都应在记录中予以注明。 ?记录每贯入0.10m所需的锤击数。其方法可在触探杆上每0.1m划出标记，然后直接（或用仪器）记录锤数；也可以记录每一阵击的贯入度，然后再换算为每贯入0.1m所需的锤击数。最初贯入的1m内可不记读数。 ;对于一般砂、圆砾和卵石，触探深度不宜超过12~15m超过该深度时，需考虑触探杆的侧壁摩阻影响。 每贯入0.1m所需锤击数连续三次超过50击时，即停止试验。;这是两种完全不同的原位测试。 可能在试验设备大部分相同：锤重一样，都是63.5kg（对于重型动力触探来说），杆件一样，操作上也是每10cm记录锤击数。但这确实是两种完全不同的原位测试，理由如下： 1、探头不同，一个是管靴状，一个是锥尖状。 2、标准贯入只有一种锤重，即63.5kg的锤，而动力触探分10kg（轻探）、63.5kg（重型动力触探）、120kg（超重型动力触探）。 3、测试依据或原理完全不同：动力触探是以动能方式，通过实心的锥尖反力推测被测试土的一些性质，而标准贯入试验是动能方式，使被测试的土进入管靴的方式来测求或衡量被测土的一些性质。 ;;;4.试验成果的整理分析: (1)检查核对现场记录 在每个动探孔完成后，应在现场及时核对所记录的击数、尺寸是否有错漏，项目是否齐全；核对完毕后，在记录表上签上记录者的名字和测试日期。 (2)实测击数校正 ?轻型动力触探 1）轻型动力触探不考虑杆长修正，根据每贯入30cm的实测击数绘制 曲线图。 2）根据每贯入30cm的锤击数对地基土进行力学分层，然后计算每层实测击数的算术平均值。 ; ?重型型动力触探 铁路《动力触探技术规定》（TBJ8-87）中规定，实测击数应按杆长校正。重型动力触探的实测击数（N63.5），按下式进行校正： N′63.5=αN63.5 ;;; 中国建筑西南勘察院???用120kg重锤和直径60mm探杆的超重型动探，并与载荷试验的比例界限值pl进行统计，对比资料52组，得如下公式: f k=80N120 （3≤N120≤10） 中国地质大学（武汉）对粘性土也有类似经验公式： fk=32.3N63.5+89 （2≤N63.5≤16） ;3.求单桩容许承载力 动力触探试验对桩基的设计和施工也具有指导意义。实践证明，动力触探不易打入时，桩也不易打入。这对确定桩基持力层及沉桩的可行性具有重要意义。 用标准贯入击数预估打入桩的极限承载力在国内外都是比较常用的方法。 4．按动力触探和标准贯入击数确定粗粒土的密实度 动力触探主要用于粗粒土，用动力触探和标准贯入测定粗粒土的状态有其独特的优势。标准贯入可用于砂土，动力触探可用于砂土和碎石土。 ;;动力触探小结