沙颍河安徽段航道整治工程环境影响报告书.docVIP

世界银行贷款项目 沙颍河安徽段航道整治工程 环境影响报告 委托单位： 编制单位： 二零一零年七月 目 录 1. 则 1 1.1. 工程范围 1 1.2. 项目背景 1 1.3. 环境保护工作 2 1.4. 评价目的 2 1.5. 编制依据 2 1.6. 评价因子、评价等级、评价范围、评价时段和评价重点 4 1.7. 沿线环境功能区划 5 1.8. 评价标准 6 1.9. 环境保护目标 8 1.10. 评价方法和评价工作程序 9 2. 项目工程概况 11 2.1. 项目名称及工程性质 11 2.2. 沙颍河货运量预测 11 2.3. 主要技术指标 11 2.4. 工程内容 13 2.5. 施工方法和进度 24 3. 工程分析 26 3.1. 环境影响因素分析 26 3.2. 环境影响识别 28 3.3. 污染源分析 29 4. 区域环境概况 34 4.1. 自然环境概况 34 4.2. 生态环境质量 38 4.3. 社会环境概况 61 4.4. 环境质量现状评价 63 5. 方案比选 77 5.1. 服务区方案比选 77 5.2. 施工工艺方案比选 80 6. 环境影响预测评价 84 6.1. 社会环境影响评价 84 6.2. 生态环境影响评价 88 6.3. 地表水环境影响评价 117 6.4. 大气环境影响评价 122 6.5. 环境噪声影响评价 123 6.6. 固体废弃物影响评价 124 6.7. 防洪影响综合评价 124 6.8. 环境风险分析 128 6.9. 环境正效益分析 131 7. 间接影响及累积效应分析 138 7.1. 范围界定 138 7.2. 累积环境影响分析 142 7.3. 累积环境影响结论 145 8. 污染防治和生态保护措施 146 8.1. 施工期环境保护措施 146 8.2. 运营期环境保护措施 151 9. 水土保持 159 9.1. 项目区水土流失现状 159 9.2. 工程建设水土流失因素分析 160 9.3. 水土流失预测时段划分 161 9.4. 水土流失预测 162 9.5. 水土流失预测结果 163 9.6. 水土流失危害预测 165 9.7. 主体工程水土保持评价 165 9.8. 水土流失防治措施 167 10. 拆迁移民安置 174 10.1. 移民影响分析 174 10.2. 政策法规及补偿标准 176 10.3. 移民生产与生活恢复方案 180 11. 环境管理与环境监控 182 11.1. 管理机构和职责 182 11.2. 环境监督机构与计划 184 11.3. 环境管理计划 185 11.4. 环境监理 192 11.5. 环境监测计划 192 11.6. 环保投资 195 12. 公众参与 197 12.1. 公众参与的目的 197 12.2. 公众参与的方式与时段 197 12.3. 公众参与调查结果及分析 199 12.4. 公众参与结论 209 13. 评价结论 210 13.1. 项目概况 210 13.2. 环境质量现状 210 13.3. 施工期环境影响 212 13.4. 营运期环境影响 214 13.5. 污染防治和生态保护措施 217 13.6. 公众参与 219 13.7. 环保投资 219 13.8. 总结论 220 附 表 221 附表1 植物群落调查表 221 附表2 两栖、爬行动物名录 224 附表3 现场调查的鸟类名录 225 附表4 评价区及周边地区还可能分布鸟类名录 226 附表5 兽类名录 228 附表6 浮游植物名录 229 附表7 浮游动物名录 229 附表8 底栖动物名录 230 附表9 鱼类名录 231 附 图1：项目地理位置图 附 图2：沙颍河安徽段航道整治工程及监测点位布置图 附 图3：沙颍河沿线遥感影像及自然湿地分布图  总 则 工程范围 620公里，流域面积36651平方公里，其中安徽省境内206公里，流域面积4112平方公里，本次整治航道205.6公里，地理位置详见。 沙颍河是通航历史悠久的天然河流，早在春秋战国时期(公元前360年)魏国著名的人工运河鸿沟隋唐又成为以洛阳为中心南北大运河通济渠的最重要区段。水利部门除阜阳配有100级简易船闸外，其余均未配建过船设施致使沙颍河断航安徽阜阳至河南刘湾112航道季节性通航。1982年列入交通部《淮河流域航运规划报告》，87年列入《淮河流域航运规划要点报告》，95年列入《全国内河水运主通道总体布局规划》。1984年，安徽、河南两省交通厅共同编制的《沙颍河航运建设可行性研究报告》确定漯河至沫河口为Ⅴ级航道，规划配建颍上船闸、阜阳船闸、太和枢纽、沈丘船闸、郑埠口枢纽、周口船闸、黄土桥船闸、逍遥船闸和黑龙潭枢纽。 《全国内