3施工工艺控制标准偷募示__机械篇.docVIP

第3卷 目 录 1. 范围 2 2. 基础台板、垫铁及地脚螺栓 2 3. 汽缸、轴承座、滑销系统 8 4. 汽缸负荷分配 13 5. 轴承检修安装 23 6. 联轴器找中心连接 26 7. 轴封、汽封间隙的测量、调整 28 8. 汽缸螺栓的紧固 31 9. 发电机安装 33 10. 励磁机安装 40 11. 节保安油系统 40 12. 辅助设备的安装 46 13. 离心泵安装 49 14. 轴流泵安装 57 范围 本标准适用于广东火电工程总公司各分子公司和项目工程处的汽轮发电机、汽轮发电机辅机及附属设备的安装。 基础台板、垫铁及地脚螺栓 基础表面 基础的纵向中心线对凝汽器和发电机基座的横向中心线应垂直，确认机组上、下部件连接和受热膨胀不致受阻。 对基础混凝土表面凿出新的毛面，渗透在基础上的油垢必须清理干净。按照设计图纸及设备实物尺寸核对基础尺寸，应能满足安装需要。 高、中压缸基础研磨 垫铁布置 安放垫铁处的混凝土表面应剔平，并应使两者接触密实且四角无翘动。 安放调整小斤顶或临时垫铁的部位应平整。 垫铁配制 垫铁的材质应为钢板或铸铁件。 斜垫铁的薄边厚度一般不小于10mm，斜度为1/10—1/25。 垫铁应平整，无毛刺，平面四周边缘应有45°倒角，平面加工后的表面粗糙度一般应6. 3 （▽5），相互接触的两块接触面应密实无翘动。 垫铁的配制 垫铁布置 必须按厂家垫铁布置图进行布置。 负荷集中的部位。 垫铁布置于负荷集中处 台板地脚螺栓的两侧。 台板四角处。 台板加强筋部位应适当增设垫铁。 相临两迭垫铁之间距离一般为300～700mm。mm塞尺一般应塞不入，局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长的1/4。 垫铁安装完毕后，汽缸二次浇浆前，应在各叠垫铁侧面点焊。 垫铁布置 垫铁布置 台板安装 台板就位前于基础内侧装好二次灌浆的挡板，并不得影响汽缸和有关管道的膨胀。 低压缸台板就位 低压缸台板就位 低压缸二次灌浆挡板 发电机二次灌浆前挡板 台板与地脚螺栓垫圈的接触面应平整无歪斜。 台板与轴承座或滑块、台板与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，一般用0.05mm塞尺检查接触面四周应不能塞入，对于铸铁台板，每平方厘米有接触点的面积应占全面积的75%以上，并应均匀分布。 台板研磨 台板接触点达到80％以上 台板与汽缸接合面用胶布密封，且加装临时围栏 对厂家在安装说明书中说明不用研磨的低压缸台板，则在汽缸就位后检查其接触间隙，如有局部间隙则可用增加小垫铁布置消除，增加的垫铁要打磨干净，注意工艺美观。 地脚螺栓安装 螺栓在螺栓孔内或螺栓套管内四周应有不小于5mm的间隙。 螺栓应处于垂直状态，其允许偏差＜L/200（L为地脚螺栓的长度）且不大于5mm。 螺栓的螺母下应有垫圈。 螺栓下端的垫板应放平正，与基础接触应密实，螺母应点焊或锁紧。 螺栓拧紧后，螺母上应露出2～ 确定台板标高 汽缸、轴承座、滑销系统 汽缸安装结合面的要求 冷紧要求紧固1/3螺栓，用塞尺检查达如下要求： 高压缸水平结合面0.03 mm塞尺自内外两侧检查均不得塞入。 中压缸垂直、水平结合面0.05 mm塞尺自内外两侧检查，一般不得塞入，个别塞入部分不得超过汽缸法兰密封宽度的1/3。 低压缸垂直、水平结合面0.05 mm塞尺检查不得塞入，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3。 当汽缸垂直/水平结合面错口值超标时，应在消除错口后，对应修正汽缸定位销孔及重新配准定位销。 低压缸组装 汽缸组合 采用圆筒形组合方式，组合的刚度高，与制造厂中汽缸加工工艺顺序基本相符，在组合过程中不会因汽缸变形而产生较大的误差，因此对刚性较差的汽缸用圆筒形组合的方法比较恰当，但圆筒形组合方式不易保证汽缸水平面齐平。 汽缸试组合（水平组合） 采用水平组合时，容易检查汽缸接合面，并预先采取措施消除缸面错口，然而水平组合刚度较差，汽缸容易变形，对刚度较差的汽缸组合时容易产生误差，以致稳钉孔错口。但水平组合工艺过程简单，适用于刚性较好或前后缸刚度相差不多的汽缸的组合。 汽缸接合面清理 清理后的汽缸结合面 轴承座安装 将轴承座内部的夹砂，夹渣清理干净。对工作压力超过0.392MPa的进出油管法兰进行涂色检查，要求在一圈内连续接触达一定宽度，不合格的应该研刮。 轴承座清理 轴承座与轴承盖之间的水平接合面，在紧好螺栓后，用0.05 mm塞尺检查，应塞不进。 将轴承座下部所有法兰装上堵头，然后在轴承座内注入煤油，灌油高度应高于回油管孔上缘，保持24小时，检查是否有渗漏。为便于检查，可在轴承座外表面涂以白粉，如发现渗漏处为裂纹，则应进行补焊，并消除应力集中。 轴承箱煤油试验 轴承箱煤油试验 滑销系统 检查尺寸，确认与设备能互相配合，