河滩路(珠江路立交燕南立交)施工组织设计方案.docVIP

总体施工组织布置及规划 1.1工程简述 1.1.1工程概况 河滩路（珠江路立交-燕南立交）道路罩面改建工程，起点为珠江路立交k0+000，终点至燕南立交与吐乌大高等级公路相接，道路改造全长8.2km。本合同段改造内容包括：1）对主线水泥砼机动车道及辅导进行病害处理后，加铺沥青面层。 2）对立缘石进行抹面处理，更换辅导雨水箅子，完善交通标志、标线。 主要工程数量表： 序号 工程名称 单位 工程数量 备注 1 SMA-16沥青玛蹄脂面层 m2 156271 主道面层 2 AC-16C沥青混合料面层 m2 45245 辅导面层 3 AC-25 沥青混合料面层 m2 1085 找平层 4 AM-25沥青混合料面层 m2 225 找平层 5 SBS应力吸收层 m2 156271 主道下封层 6 粘层 m2 45245 辅导粘层 7 路面铣刨 m2 200431 主道、辅道 8 立缘石 m 3200 更换 9 花砖 m2 2820 更换 10 割槽灌缝 m2 1686.7 旧板碎裂处理 11 换板 m2 1403 断板换板处理 1.1.2道路技术标准 1）道路等级：主线-城市快速道、辅道-城市次干道 2）计算行车速度：主线-城市快速道80km/h，辅道-城市次干道I级40km/h 3)路面类型：沥青混凝土路面 4）路面设计轴载：BZZ-100 5）路面结构设计年限：3-5年 1.2 编制依据与编制原则 1.2.1、编制依据 a、本合同段施工招标文件（含施工设计图纸）； b、现行与公路路面施工相关的规范、规程； c、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004； d、业主对于施工保障通行的相关要求； e、公路施工所需的各项成熟施工技术和我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备； f、施工所在路段的气候条件和交通运输情况。 1.2.2编制原则 将本工程建成“精品工程”。具体体现以下几个方面： a、全面贯彻执行设计文件精神和现行公路施工技术规范和验收标准； b、依据本工程的特点，组织专业队伍上场，选派有丰富路面养护施工经验、作风过硬的技术人员和施工队伍参加施工，装备足够优良的机械设备，专业化配套施工，确保施工需要； c、超前施工准备，抓紧施工备料，保障工程施工，抓住关键工序，集中突击重点； d、科学组织，统筹安排，优化施工组织管理，采取平行、流水作业，确保工程工期； e、建立严密的组织机构，加强现场组织指挥，规范管理，标准作业，严格控制工程质量，确保工程全面创优； f、积极推行新工艺、新技术，实行规范化、标准化作业，大面积提高优质率，确保创优规划和质量目标的实现； g、确保施工安全，做好施工保畅，并做好施工过程中及完工后的环境保护； h、因地制宜，扬长避短，坚持就近取材的原则，并针对工程项目的特点尽量减少临时设施，节约用地； i、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方案等方面综合考虑并留有余地。 1.3施工组织总体计划 1.3.1工程施工指导思想 a、以“高效、优质、安全、文明”为施工组织原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标承诺，令业主满意放心。 b、快进场、早开工，科学组织、统筹安排，理顺施工程序，保持均衡生产。 c、贯彻养护工程动态设计的原则，对设计图纸以外的病害，及时报请监理工程师与设计代表变更处理方案，消除路面病害隐患。 1.3.2重点管理目标 a、安全目标 加强施工现场交通安全管理，强化安全意识，消灭安全隐患，杜绝工伤事故，因工负伤率控制在0%，死亡率0%。 b、质量目标 全部工程项目达到国家、省、部规范及招标文件的技术要求，分项工程一次验收合格率100%，竣工验收为“优良工程”。 c、工期目标 按业主本下达工期计划完成施工任务。工程计划工期为2011年6月10日至2011年6月30日。 d、文明工地目标 全面执行业主的各项文明施工要求，争创自治区“文明工地”。 1.3.3施工组织机构设置 根据业主及施工图纸的各项要求，综合考虑本工程施工特点，结合我公司实际情况，设立本工程项目经理部，对本合同段工程项目的质量、安全、进度、成本等生产经营活动进行全面的管理、组织指挥、内外协调。项目经理部设项目经理1人，副经理3人，总工程师1人，副总工程师1人，项目经理部下设综合办公室、工程技术部、计划财务部、质检安全部，经营合同部、物资设备部、车辆运输队、工程试验室、生产调度室、混合料拌和厂和机械施工总队，下设路面铣刨队、病害处理队、粘层封层队、沥青摊铺队、附属工程队、标志标线队等6支机械化专业施工队伍。 组织机构图 1.3.4施工总体布置 a.项目经理部驻地 在k1+800线路西侧如意园小区建立项目经理部，以租用本地民房的形式解决住宿办公问题，项