车床CA拨叉加工工艺及夹具设计方案.docVIP

毕业论文 车床CA6140拨叉加工工艺 学 院 继 续 教 育 学 院 专 业 机电一体化 年 级 2009 级 学生姓名 张宇 学 号 年 月 日 目 录 摘要………………………………………………………………………………(3) 引言………………………………………………………………………………(4) 一 拨叉的机械加工工艺分析…………………………………………………(5) 1.1毛坯的选择………………………………………………………………(5) 二 工艺规程设计………………………………………………………………(6) 2.1主要技术要求和技术关键………………………………………………(6) 2.2确定各表面加工方案……………………………………………………(6) 2.2.1加工方法的确定……………………………………………………(6) 2.2.2 面的加工……………………………………………………………(6) 2.2.3 孔的加工……………………………………………………………(6) 2.2.4 槽的加工……………………………………………………………(7) 2.3 确定定位基准…………………………………………………………(7) 2.3.1 粗基准的选择………………………………………………………(7) 2.3.2 精基准选择的原则…………………………………………………(7) 三 毛坯的结构工艺要求………………………………………………………(8) 四 工艺路线的拟订……………………………………………………………(8) 4.1 工序的合理组合……………………………………………………(8) 4.2工序加工阶段的划分………………………………………………(8) 4.3 机械加工工艺路线方案的确定……………………………………(9) 五 拔叉的偏差，加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定……………(11) 5.1确定切削用量及基本工时（机动时间）……………………………(12) 5.2时间定额计算及生产安排……………………………………………(13) 5.3粗、精铣18H11底槽…………………………………………………(13) 结束语……………………………………………………………………………(14) 致谢………………………………………………………………………………(15) 参考文献…………………………………………………………………………(16) 摘 要 本设计是CA 6140拨叉加工工艺规程及铣槽专用夹具设计。 引言 给定的零件是CA 6140拨叉（831003）。它位于车床变速机构中，主要其换挡作用。通过拨叉的拨动使车床滑移齿轮与不同的齿轮啮合，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，从而使主轴获得所需的速度和扭矩。宽度为30+0.0120mm的面的尺寸精度要求很高，在拨叉工作工程中，和如果拨叉和槽的配合尺寸精度不高或者它们之间的空隙很大时。滑移齿轮就达不到很高的定位精度，这样滑移齿轮就不能很好的与其他齿轮进行正确有效的啮合。从而影响整个传动系统的工作。所以拨叉宽度为30+0.0120mm的面和槽之间要达到很高的配合精度。 一 拨叉的机械加工工艺分析 一个好的结构不但要应该达到设计要求，而且要有好的机械加工工艺性，也就是要有加工的可能性，要便于加工，要能够保证加工质量，同时使加工的劳动量最小。拨叉是一个很重要的零件，因为其零件尺寸比较小，结构形状较复杂，其加工内花键的精度要求较高，此外还有上端面要求加工，所以对精度要求也很高。其底槽侧面与花键孔中心轴有垂直度公差要求，上端面与花键孔轴线有平行度要求。因为其尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度，以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量，进而影响其性能与工作寿命，因此它们的加工是非常关键和重要的。 拨叉零件图如下图1.1 图1.1 拨叉零件图 大致的加工顺序和过程：铣侧面；拉内花键孔；铣上端面；铣18H11底槽；钻、铰2-M8通孔，并攻丝。 （1） 侧面的加工主要是为了后续工序中能有更好的定位面，确