凌源管理处养护五标春季补植施工组织计划232.docVIP

辽宁高速公路道路养护项目部第五合同段春季补植 施工组织计划 编制单位：辽宁高速养护五标项目经理部 编制时间：二○一一年二月二十一日 施工组织计划 为顺利迎接国检，为路人营造一个舒适优美的行车环境，确保铁朝高速公路阜新至朝阳段绿化补植工程高效优质完成，我施工单位现向凌源管理处提出施工组织计划如下： 施工组织计划 1、前期准备工作 我单位计划在3月15日之前完成所有苗木的选择和预定工作，在苗源选择上尽量选用本地区的苗源。 3月20日之前完成种植穴、种植槽的开挖工作，同时完成相关机械设备的检修保养工作，确保水车管件齐全，加水点正常供水。 2、主要负责人及机械设备投入情况 本项目负责人：林 勇 安全负责人：钟恩华 技术负责人：刘 君 单云亭 作业负责人：魏巍、张浩 机械拟投入管理车辆一台、货车两台、斯太尔水车两台。 其详细的各分项工程量及相应的完成时间，见附表一 二、施工技术和工艺 (一)、施工技术 苗木的选择 选择的苗木规格、树形都应符合设计要求。 生长发育正常、无病虫害枝叶色泽鲜艳，枝干生长发育良好，无徒长枝与枯萎枝，树型端正，枝干分部均匀，无机械损伤，长势强壮，根系发达，落叶乔木有一定的分枝高度，主干不弯曲。坚决杜绝假植苗木进入施工现场。 补植前土壤处理 (1)植物生长所必须的最低种植土厚度应符合下表 植物类型 小灌木 草坪 阔叶乔木 土层厚度 30cm 45cm 60cm (2)种植土的土壤含有建筑废土及其它有害成分，以及强碱性、强酸性土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等，均应根据设计规定，采取客土或采取改良土壤技术措施。 3. 种植穴、槽的挖掘 （1）种植穴、槽挖掘前，应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况，防止发生挖坏管道电缆等现象。 （2）种植穴、槽的定点放线应符合设计图纸要求，位置必须准确。 （3）行道树定点遇有障碍物影响株距时，应与设计单位取得联系，进行适当调整。 ⑶挖种植穴、槽的大小，应根据苗木根系、土坨直径和土壤情况而定。穴、种植槽必须垂直向下挖，上口下底相等，地面不平的应平整后再挖穴、槽，规格应符合下表： 阔叶乔木类种植穴规格（㎝） 苗木胸径（cm） 种植穴规格 种植穴深度 种植穴直径 3.0 40 40 6.0 60 80 中央分隔带花灌木的种植穴规格（㎝） 苗木高度 种植穴深度 种植穴直径 160 40 60 立交区、收费站乔木的种植穴规格（㎝） 苗木高度 种植穴深度 种植穴直径 250 40-45 40-50 护坡灌木种植穴规格（㎝） 苗木 种植穴深度 种植穴直径 紫穗槐 10 小火炬 35 45 (4)在土层干燥地区，应于种植前浸穴。 4.苗木的起运及假植 苗木的起运是关系到苗木栽植成活的关键。在施工过程中，我方将严格按照设计要求采取相应的技术措施，保证苗木起运的质量，提高苗木的成活率。 ⑴派经验丰富的技术人员到起苗现场进行选苗、起苗。 ⑵苗木运输量应根据当日的种植量确定，苗木运到现场应及时栽植，做到随起、随运、随栽。 ⑶严格按技术规程操作，保证苗木根系完整，起苗时做到不伤根系，包装严密，苗木在装卸车时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散坨。 ⑷起吊带土坨的苗木时应用绳网兜土球吊起，不得用绳索捆绑根颈起吊以免损坏干皮。 ⑸裸根乔木，长途运输时，应覆盖以保持根系湿润。装车时应按顺序码放整齐，装车后应将树干捆牢，并应加垫层防止磨损树干。裸根苗木，不能长时间暴露在阳光下，苗木自起苗开始暴露时间不宜超过8小时。当天不能种植的苗木应实行假植。 ⑹假植苗木应选在施工附近土壤湿润不妨碍作业的地方进行假植。一般假植沟的宽度在20—30cm深度在20—30cm将苗木倾斜或直立放于沟中，适当喷水。 5.苗木种植前的修剪 （1）种植前应进行苗木根系修剪，应将劈根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持根冠平衡。 （2）乔木类修剪应符合下列规定： ①具有明显主干的高大落叶乔木应保持原有树形，适当疏枝，对保留的主侧枝应在健壮芽上短截，可剪去枝条1/5-1/3。 ②无明显主干、枝条茂密的落叶乔木，对干径10㎝以上树木，可疏枝保持树形；对干径为5-10㎝的苗木，可选留主干上的几个侧枝，保持原有树形进行短截。 ③枝条茂密具圆头型树冠的常绿乔木一般不修剪，可适量疏枝。枝叶集生树干顶部的苗木可不修剪。具轮生侧枝的常绿乔木用作行道树时，可剪除基部2-3层轮生侧枝。 ④花灌木及模纹灌木的修剪应按设计要求造型。一般本着内高外低、内疏外密、去直留斜、去老留新的原则。 修剪操作规范：剪口要平滑、短截剪口部位要合适，疏枝剪口位置要正确、高大乔木应于栽前修剪，小苗灌木可于栽后修剪。修剪时应先将枯、病枝、破皮、劈裂的枝条剪除，过长的徒长枝加以控制，较大的剪口、伤口应涂防腐剂。 （二）、常规树木养护管理 1.