机械设计基础(陈立德第二版)链传动.pptVIP

一、链传动的组成 (2)齿形 二、链传动的动载荷 §10.1 概述 §10.2 链传动的结构及标准 §10.3 链传动的工作情况分析 §10.4 链传动的合理布置和润滑 §10.5 滚子链传动的设计计算与实例分析 第10章 链传动 1、组成：主动轮—链—从动轮 2、工作：链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力。 传动链：滚子链 齿形链 起重链 曳引链 10.1 概述 二、链传动的类型 1、优点 平均传动比恒定； 啮合传动，工作可靠—无弹滑、打滑； 结构紧凑，承载能力高，对轴的作用力小； 适应远距离、恶劣环境（油污、灰尘、高温）。 2、缺点 瞬时传动比不恒定，高速时有噪声； 不适合于载荷波动大，急速正反向传动； 只限于平行轴传动。 3、链传动应用 适于两轴相距较远、工作条件恶劣等、中低速传动 传动比≤8，P≤100KW，V≤12-15m/s 农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、 自行车等。 三、链传动的特点及应用 10.1 概述 10.2 链传动的结构和标准 滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成； 内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接； 滚子与套筒之间、套筒与销轴之间均为间隙配合。 　　滚子链有单排链、双排链、多排链（排数不宜过多一般不超过4排） 一、滚子链的结构 单排滚子链 双排滚子链 链条的接头处的固定形式有： 10.2 链传动的结构和标准 链节数一般情况下最好用偶数节，避免使用奇数节。 二、 滚子链的标准 1、滚子链的基本参数 (表10.1) 2、套筒滚子链的标记 10.2 链传动的结构和标准 （1）链节距p—链传动基本参数，p越大，承载能力越强； （2）滚子直径d （3）内链节内宽b1 （4）多排链排距pt 链号—排数－链节数 国标号 08A－1－80 GB/T 1243－2006 滚子链的规格 规格：A、B两个系列，以节距规定链号，链号数乘以25.4/16mm为节距值 10.2 链传动的结构和标准 表10.1 A系列套筒滚子链的基本参数和尺寸（GB/T 1243-2006) 三、滚子链链轮 (1)基本要求： ①链条顺利啮入、退出； ②加工方便、受力均匀、 不易脱链； 1、链轮齿形 ①端面齿形 三圆弧、一直线 ②轴面齿形 圆弧、直线组合 10.2 链传动的结构和标准 2、主要几何尺寸 1）分度圆直径 d 10.2 链传动的结构和标准 2）齿顶圆直径 da 3）齿根圆圆直径 df 链轮的结构如上图。链轮的直径小时通常制成实心式，直径较大时制成孔板式，直径很大时，制成组合式。 3、链轮的结构 10.2 链传动的结构和标准 表10 - 2 链轮材料及齿面硬度 链轮轮齿应有足够的接触强度和耐磨性，小链轮的材料应优于大链轮， 4、链轮材料 10.2 链传动的结构和标准 10.3 链传动的工作情况分析 一、链传动的运动不均匀性 链的平均速度为： 链传动的平均传动为： 1、平均传动比 设：主动边处于水平位置，主动轮上A点速度 2、瞬时传动比 10.3 链传动的工作情况分析 10.3 链传动的工作情况分析 1、链速波动引起动载 2、从动轮角速度波动引起动载 3、链条与链轮绕入冲击 三、链传动的多边形效应—链传动的固有属性 多边形效应：链与轮啮合呈正多边形运动，导致链速及瞬时传动比 周期变化，引起动载、冲击。 影响因素： p大、z少、v大，多边形效应明显 10.3 链传动的工作情况分析 　　链传动在安装时，应使链条受到一定的张紧力，张紧的目的主要是使松 边不致过松，以免影响链条正常退出啮合和产生振动、跳齿或脱链现象。 1、工作拉力F1 ：作用于链条紧边上。 2、离心拉力F2 ：作用于整个链条上。 　 －P 为传递的功率（kW)； －v为链速(m/s)； －q为单位长度链条的质量(kg/m)。 四、链传动的受力分析 10.3 链传动的工作情况分析 3、悬垂拉力F3 ：由链条的自重产生的垂度拉力作用于整个链条上。 10.3 链传动的工作情况分析 f－链条垂度，mm，一般推荐f＝(0.015～0.02)a； a－中心距，mm； Kf－垂度系数； 当取f/a＝0.02时， Kf＝6.25 （1）水平传动时： （2）倾斜传动时：Kf值查表12.3（P173） 10.4 链传动合理布置和润滑 一、 链传动的布置（1） 一、 链传动的布置（2） 10.4