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达州发展（控股）有限责任公司 达州市金南大道西延线二期工程项目 环境影响报告书 （送审本） 建设单位： 评价单位： 环评证书：国环评证乙字第3号 前 言 根据《达州市城市总体规划（2011-2030）》，金南大道为达州市规划的“一大环三纵二横二小环”城市道路交通主框架中的北横线中的中段局部（秦巴大道中段局部）。金南大道基本呈东西走向，为达州市最主要的横向交通干道，按总体规划至2030年金南大道建成长度为11.2km，东起达川区仰天湾，从翠屏山与火风山之间穿过后在塔沱下游800m处建设金南大桥（在建）跨越州河后进入达州市西外新区，沿大寨子公园南侧向西与金龙大道平交，穿过金龙大道后沿达钢厂区北部至达州火车站，新建大桥上跨达州火车站进入马踏洞中心服务区，横穿马踏洞中心服务区后接入外环线。远景金南大道将向东延伸穿越雷音普山至麻柳——亭子片区。 本工程位于达州市西外新区马踏洞片区，道路总长1030m，其中桥梁800m。本次金南大道西延线二期工程西起金南大道西延线三期工程起点，往东上跨站西路、达州市火车站货运编组站、站东路，最后与西河路相交。设计车速为60km/h，路幅宽40m，沥青混凝土路面，双向六车道，道路等级为城市主干道Ⅰ级。 项目施工期主要环境问题为占地拆迁、土石方工程、施工扬尘、施工噪声和水土流失等，营运期主要环境问题为道路交通噪声和汽车尾气。工程建设单位应加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍的环境保护教育，严格管理，文明施工。工程承包商在签定工程承接合同中应有明确的条款，对施工期的污染防治措施予以承诺并落实。通过落实工程设计拟定的环境保护方案和本报告书中提出的环境保护对策措施，可使工程建设对环境的不利影响得到有效控制，其影响是可以接受的 评价单位经过现场踏勘、资料收集、公众调查、环境监测及预测分析完成了环境影响报告书的编制。期间，本环评工作得到环保局其它职能部门的大力支持，以及社会各界专家悉心指导，在此一并表示衷心感谢！ 目 录 I 1 总则 4 1.1 项目由来及建设的必要性 4 1.2 评价目的和原则 6 1.3 编制依据 7 1.4 主要环境问题、环境要素和评价因子 11 1.5 评价标准 13 1.6 评价等级 17 1.7 评价范围及评价时段 18 1.8 外环境关系、环境保护目标及环境质量控制目标 18 1.9 评价内容、重点及方法 24 1.10 评价工作程序 26 2 建设项目概况 28 2.1 工程概况 28 2.2 交通量预测 28 2.3 建设规模及项目组成 29 2.4 主要工程概况 32 2.5 桥梁施工方案 40 2.6 施工组织 41 2.7 施工工艺 42 2.8 工程拆迁 43 3工程分析 44 3.1 项目建设与相关规划的协调性 44 3.2 工程环境影响因素分析 45 3.3 污染物排放及处理措施 47 4 环境现状调查与评价 60 4.1 自然环境概况 60 4.2 生态环境现状调查与评价 64 4.3 地表水环境质量现状监测及评价 65 4.4 环境空气质量现状监测及评价 68 4.5 声学环境质量现状监测与评价 72 5 环境影响预测与评价 74 5.1 生态环境影响评价 74 5.2 声环境影响分析 75 5.3 地表水环境影响分析 89 5.4环境空气影响分析 90 5.5 固体废物环境影响分析 94 5.6 地下水环境影响分析 95 6 水土保持方案及影响分析 97 6.1 水土流失防治责任范围及分区 97 6.2 水土流失量预测 98 6.3 水土流失防治措施 99 6.4 水土保持投资估算及效益分析 100 6.5 水土保持方案总体结论 102 7 环境风险分析 105 7.1 环境风险因素分析 105 7.2 环境风险预测评述 110 7.3 环境风险防范措施 111 7.4 运输事故处置措施 113 7.5 小结 113 8 环境保护措施及其技术经济论证 114 8.1 施工期环境保护措施 114 8.2 营运期期环境保护措施 117 8.3 环境风险防范措施与对策 119 8.4 环保投资估算 122 9 环境保护管理及监测计划 124 9.1 环境保护管理计划 124 9.2 环境监测计划 127 9.3 环境管理 127 10 环境影响经济损益分析 132 10.1 环境影响经济损益分析 132 10.2 环境工程投资估算及其效益分析 134 10.3 结论 134 11 结论 136 11.1 工程概况 136 11.2 产业政策符合性 136 11.3 规划符合性 137 11.4 选址符合性 138 11.5 环境现状评价结论 138 11.6 主要环境影响及对策措施 139 11.7 环境风险分析 141 11.8 环境经济损益分析 141