汽车行业市场监测系列报告（第二十九期）.pdfVIP

奇瑞产品瘦身，转型会否成功？ 监测报告 第二十九期 自主车企一路之“殇” From ：易湃 奇瑞产品瘦身计划 奇瑞销售公司总经理黄华琼曾在接受媒体采访时表 示：2014 年奇瑞针对现有的产品数量进行精简，今年奇 瑞会形成8 款车型。通过产品梳理奇瑞将删减多达14 款 车型。奇瑞为何删减产品，什么初衷使其将多款产品进 行瘦身呢？ 奇瑞为提升品牌形象，打造中高端品牌，提高产品 的附加值，曾由原来的奇瑞单一品牌扩张为奇瑞、开瑞、 瑞麒、威麟四大品牌，其中后两者为奇瑞的高端品牌。 但随着多品牌的上市，终端市场定价重叠，自身产品竞争激烈，加之一味扩充产品线、增加新品牌以极力追求销量 的做法，大大影响到了奇瑞技术研发能力和品牌地位的提升，造成经销商层面不断发生退网事件，盈利能力一直堪 忧。面对重重考验和鞭策，奇瑞又重新回到原点，改为专注于发展一个母品牌的全新阶段。只有通过战略转型，将 企业体系竞争力完善，才有可能完成品牌升级的艰难跨越。 奇瑞曾以为打造中高端品 四大品牌，一味扩充产品 2013 年4 月16 日，奇瑞发 通过产品梳理奇瑞将删减 牌，提高产品的附加值谋求 线、增加新品牌，极力追求 布了全新LOGO 以及全新品 多达14 款车型。 企业向上发展。 销量，大大影响到了奇瑞技 牌战略，这标志着奇瑞明确 奇瑞未来的产品都将基于 由原来的奇瑞单一品牌扩 术研发能力和品牌地位的 了着力打造一个品牌的发 全新正向研发平台 iAUTO 张为奇瑞、开瑞、瑞麒、威 提升。 展战略。 打造。 麟四大品牌，其中后两者为 2012年品牌战略开始转型， 老旧平台的出售正在与塔 奇瑞的高端品牌。 欲主打一个品牌两个系列 塔集团洽谈。 产品线。 深耕母品牌，瑞麒、威麟逐步淡出 2013 年中国车企可谓全线飘红，唯有自主车企，几家欢乐几家愁，自主四大车企中长城汽车和长安汽车增幅较 为显著，比亚迪也出现了11%的增长，唯有奇瑞汽车同比大幅下滑17%。 2013 年奇瑞回归一个品牌之后，虽母品牌奇瑞销量出现-16%的下滑，但之前的瑞麒、瑞麟下滑更为惨重，一方 面奇瑞全心细耕奇瑞母品牌，另一方面奇瑞去年公布战略转型后，此前主打高端定位的瑞麒、威麟两大品牌逐步淡 出，新的体系对研发、销售等部门重新调整，短暂的一年却很难旧貌换新颜，奇瑞的成长或许需要时间。 自主4大车企2013年销量 2013奇瑞以往4个品牌销量同比 单位：万辆 2013 2012 增幅 单位：辆 2013 2012 增幅 80.00 80% 600000 100%