外运道路B段施工组织设计.docVIP

山西晋煤集团晋圣固隆煤业有限公司 外运道路B段施工组织设计 河南泰吉通工程建设有限公司 阳城晋圣固隆项目部 二〇一七年二月二十四日 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 3 三、施工方案 3 四、施工安全技术措施 7 五、施工组织机构及保证体系 8 六、施工进度计划及工期保证措施 15 七、文明施工及环境保护措施 19 八、施工平面布置图 21 一、工程概况 本工程为山西晋城煤业集团阳城晋圣固隆煤业有限公司煤炭外运道路B段，本段道路北起1号单身公寓西侧，终点向西至沟东村村内道路，东侧接固隆原有进场道路，道路全长约716米。 该道路工程内容包括道路工程、边坡支护、排水沟、雨水口等,路面结构为水泥混凝土路面, 设计荷载为BZZ-100KN, 设计车速20公里/小时;该道路纵断面设两处变坡点，竖曲线半径分别为300m和60m；最大设计坡度为9.164%,横断面本段道路共分5段，A-B段为连接村庄辅助道路，路宽4m，单向横坡；B-C-D段为厂外辅助道路，路宽7m，单向横坡；D-E段为厂外主要运输干道，路宽16m，双向横坡，包括双向四车道，行车道宽3.5m，两侧设人行道，人行道宽1m；E-F段连接村庄主干道，路宽7m，单向横坡。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 。 2、国家建筑标准设计图集93J007-4、5、6、7、8。 3、公路水泥混凝土路面施工技术规范。JTG F30-2003。 4、公路路面基层施工技术规范。JTJ034-2000。 5、公路路基施工技术规范。JTG F10-2006。 6、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004。 7、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-9。 三、施工方案 1、施工顺序 场地平整，测量放线（进场场地平整，道路及水沟测量放线）→土方开挖或素土回填碾压（路基分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修）→三七灰土回填碾压（路基分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修）→水泥稳定碎石层施工→支模浇筑混凝土→排水沟施工 2、具体施工方法 1、施工准备 进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。 地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。 路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验，以确定填料的种类和含水量，符合规范要求后，方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料，修改取土位置，或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。 2、测量放线工作 在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔200～300m 设一临时水准点。 每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。 再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施；当填料含水量较高时，及时进行翻晒C25混凝土，厚度250mm。 5.2 施工要求 5.2.1在水稳层验收合格后进行施工放样工作，根据放好的中心线和边桩，在现场核对施工图的砼分块线。 5.2.2测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 5.3 路面基层处理 所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时应进行密封防水。基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。 5.4安装模板 5.4.1模板必须具有足够的强度和刚度，对于变形的模板须纠正后在进行使用。 5.4.2模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生移位。 5.4.3内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。 5.4.4模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。 5.5混凝土浇筑 5.5.1模板的要求和安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致，立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。接头不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 5.5.2混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定等情况进行全面检查。 5.5.3拆模 应根据气温和混凝土强度情况而定,拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边角，尽量保持模板完好。 5.5.4混凝土拌合物摊铺 摊铺厚度要考虑预留高度。采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。 5.5.5振捣 对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平