带传动试验指导书.PDFVIP

带传动实验指导书 一、实验目的 1.观察带传动弹性滑动与打滑现象，加深理解带传动的概念； 2.掌握摆动式电机的转矩与转速的基本测量方法； 3.测定带传动的滑动曲线和效率曲线。 二、实验原理 带传动是广泛应用的一种传动，其性能试验为 (机械设计)教学大纲规定的必做实验之 一，也是产品开发中的一项重要检测手段。本实验台的完善设计保证操作者用最简便的操作， 同时又概念形象的获得传动的效率曲线及滑动曲线。采用直流电机为原动机及负载，具有无 级调速功能。本实验台设计了专门的带传动预张力形成机构，预张力可预先准确设定，在实 验过程中，预张力稳定不变。在实验台的电测箱中配置了单片机 , 设计了专用的软件，使 本实验台具有数据采集、数据处理、显示、保持、记忆等多种入工智能。也可与 PC 机对接 (本 实验台己备有接口), 这时可自动显示并打印输出实验数据及实验曲线。 1. 系统组成 2．系统结构 1. 从动直流发电机 2.从动带轮 3.传动带 4.主动带轮 5.主动直流电动机 6.牵引绳 7.滑 轮 8.砝码 9.拉簧 10.浮动支座 11.固定支座 12.电测箱 13.拉力传感器 14.标定杆 对原动机，由可控硅整流装置供给电动机电枢以不同的端电压实现无级调速。对发电机， 每按一下 “加载” 按键，即并上一个负载电阻，使发电机负载逐步增加，电枢电流增大， 随之电磁转矩也增大，即发电机的负载转矩增大，实现了负载的改变。两台电机均为悬挂支 承，当传递载荷时，作用于电机定子上的力矩 T (主动电机力矩 )、T ( 从动电机力矩) 迫 1 2 使拉钩作用于拉力传感器(序号 13)，传感器输出的电信号正比于 T 、T 的原始信号。原动 1 2 机的机座设计成浮动结构 (滚动滑槽)，与牵引钢丝绳、定滑轮、砝码一起组成带传动预拉力 形成机构，改变砝码大小，即可准确地预定带传动的预拉力F 。两台电机的转速传感器(红 O 外光电传感器)分别安装在带轮背后的环形糟(本图未表示)中，由此可获得必需的转速信号。 三、实验方法 不同型号传动带需在不同预拉力 F 的条件下进行试验，也可对同一型号传动带采用不 O 同的预拉力，试验不同预拉力对传动性能的影响。在空载时，记录主、被动轮转矩与转速。 按 “加载”键一次，第一个加载指示灯亮，调整主动电机转速，(此时,只需使用细调电位器 进行转速调节) 使其仍保持在预定工作转速内, 待显示基本稳定 (一般 LED 显示器跳动 2～3 次即可达到稳定值)记下主、被动轮的转矩及转速值。再按 “加载”键一次，第二个加 载指示灯亮，再调整主动转速(用细调电位器), 仍保持预定转速，待显示稳定后再次记下 主、被动轮的转矩及转速。第三次按 “加载”键，第三个加载指示灯亮, 同前次操作记录下 主、被动轮的转矩、转速。重复上述操作，直至 7 个加载指示灯亮，记录下八组数据。根据 这八组数据便可作出带传动滑动曲线 ε——T 及效率曲线 η——T 。 2 2 四、数据记录 主动轮转速 从动轮转速 主动轮转矩 从动轮转矩 ε η (n) (n) (T) (T) 1 2 1 2 1