兰渝线西秦岭特长隧道综合工程地质勘察.doc

　 兰渝线西秦岭特长隧道综合工程地质勘察　 李景山　　　SYNTHETIC EXPLORATION OF ENGINEERING GELOLGY IN XIQINGLING EXTRA-LONG TUNNEL AREA OF LANYU RAILWAY　　　Abstract：Combined with the project practice of Lanzhou-Chongqing railway, xiqingling tunnel which is strong suit, and expounded the methods and exiting problem in the tunnel of railway reconnaissance, and introduced some suggestions after reconnaissance　　 Keywords：Lanyu railway Xiqinling extra-long tunnel area Synthetic Engineering geology reconnaissance 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　f54，f55，f56，f57，f58，f59，f60共七条一般性断裂及区域性性断裂F6，在遥感影像的指导下开展地面调查之后，结合最终物探资料成果及钻孔，排除了f56，f57，f58，f59四条断层带，找到了f54，f55，f60及F6的存在证据，验证与补充了遥感卫星影像的判释结果。　 通过地面调查，基本确定了各种岩性的分布范围、主要的岩层产状、各岩层之间的接触关系，并找到了几条断裂带及不整合接触带存在的证据，并初步确定了断裂带的分　 布范围、宽度、破碎程度与影响宽度，为下一步的物探工作与钻探工作提供了较为明确的目的与位置。　　 西秦岭特长隧道的地面调查工作前后工历经了4年，直到现在还在继续，期间地质人员工几十次根据需要进入现场，通过不同阶段对地质情况的不同认识，大量资料间的互相印证，互相补充，逐步完成了由表至里，由粗到细的认识过程，一步一步的加深对隧道范围内地质条件的认识。在西秦岭特长隧道的地面调绘过程中共完成了近90km2范围的工程地质调绘以及相应的各类平纵断面图，完成各类观测点368个，Jv统计点31个。　　 本次地面地质调绘工作地质人员付出了大量艰辛的劳动，其地面调查的详细程度，堪称铁路长大深埋隧道地质调绘中的典范。