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第三章 铲运机 铲运机工作时的注意事项 铲运机在建筑土方、基础工程、农田水利、修筑堤坝、公路铁路、开挖渠道、改良土壤、平整场地、砖瓦场集土和矿山开采等工矿企业施工中应用非常广泛。如何合理使用铲运机,延长其寿命,提高完好率,降低安全事故发生率,保证铲运机的最佳使用,既是生产企业的希望,也是施工单位应重视的问题。现就铲运机的合理使用问题介绍如下,供设计、生产和施工单位参考。 1 铲运机的出厂及运输 铲运机出厂运往工地时,可用汽车或拖拉机牵引(或载运)行驶。牵引时拖拉机分配阀操纵手柄应放在中立位置,铲运机的铲斗应处于运输状态,牵引速度可达30~35km/h。在运输中必须检查各部位螺栓、螺母是否松动,各润滑点应全部正确润滑。检查辕架和机架前横梁的连接(如链环等)有无损坏、裂纹等,必要时应用钢丝绳捆好,以防止铲斗脱落。如经铁路或水路长途运输时,为预防生锈,各摩擦部位与未涂漆表面均应涂油。 (7)铲运机开动时,一般应先将斗门提起,再提升铲斗,并尽量避免斗门完全关闭时提升铲斗,这样有利于保护斗门机构及液压管路。挖掘装载前,应将卸土装置缩回到铲斗后部,将斗门打开,降低铲斗使之接近地面。 (8)铲土时,铲斗应缓慢切入土壤中,斗门离地高度应控制在300 mm左右,当挖掘坚硬的地面和装载粘土时,要上下活动铲斗。如果土质情况恶劣,要使用推土机助推,此时要特别注意不要使助推机器的推土板碰坏铲运机的后轮轮胎。铲土及运土时,应尽量安排在下坡铲土、运土,这样可利用机械的分力,以减少拖拉机的功率消耗,提高生产率。铲运机在上坡道工作时,必须留心铲刀的入土深度,不得过载作业。转弯时不能铲土,因为辕架在横向受力时容易产生变形和损坏。 (9)无论进行哪种作业,拖拉机的功率都应充分利用,为此铲运机手必须明确工作地点的工作条件(土质、地形、运输距离等),根据工作条件选择不同车速,以防拖拉机过载。一般情况下,应用一挡或二挡速度,进行铲、装土,可将铲刀切入最深;在运、卸土时根据运行地带的坡度大小,可用拖拉机第二挡或三挡速度工作;空车返回则可用第四挡以上速度,但不允许在高速行进中猛落铲斗,否则冲击力过大易使象鼻梁拉断。 (10)根据地形条件及平面图,先制定铲运机作业行走路线,转弯处应尽可能少,且最好是在回程中,以利机械行驶。牵引铲运机时不要拐小于100°的急弯,要用后退的方法拐弯。经过坑洼地区时,要尽量采用低速绕过700 mm以上的深坑洼。取土和卸土时,道路需要修平,以直线前进为好。工作段的长度不得小于装满铲斗所必需走过的长度(30m左右)。卸土段的长度应足以使铲斗在到达终点以前将土卸空,运土距离以50~500m较为经济有利。 (11)铲斗装满土后,通过桥梁时,必须了解桥梁是否能承受满斗的负荷。进入牵引阶段时,铲斗应尽可能放低。如遇下坡,应将铲斗刀刃降低到斜坡面上,作为一种制动器,以防止铲运机在没有制动的情况下推着牵引车向下行驶。绝对禁止铲运机在斜坡向下时后退卸土。 (12)卸土时要完全打开斗门,按照铺土厚度的要求,将铲斗提升到一个固定的高度。铺散土料,卸土装置往前推50cm后,再缩回5cm,重复此过程直到卸土装置完全推出,铲斗卸空。如果铲斗内的土不易卸出,要上下振动铲斗。 3 铲运机使用时的注意事项 (1)在铲运机发生故障时,绝对禁止开动使用。工作时,如发现故障,应立即停机修理。如发现部件操作不灵,应立即检查油管是否破裂,或产生其它故障,否则将使工作油排干,造成浪费。禁止在工作期间进行润滑、调整或任何维修工作。工作时不准有人穿过拖拉机与铲运机之间,不准站在铲运机旁或机架上工作。 (2)铲运机应由懂得拖拉机和铲运机性能及操作规程的驾驶员使用,严禁非驾驶人员操纵。拖拉机未熄火时,驾驶员不准离开拖拉机。要时刻注意防止误操作或由于铲运机的误动作而产生的事故,手及身体各部位不要靠近液压缸的活塞杆和其它运动部件,如果要钻入车底或斗门下边进行检查维修或其它作业时,一定要用结实的方木、枕木或垫块,将铲斗或斗门稳固的支住,以免发生危险。 通过对维修人员的跟踪服务反馈情况分析来看,只要使用部门能严格按照使用操作规程来进行操作、保养和维护,铲运机的使用寿命就能够得到延长,为企业创造更大的经济效益。大量的实践证明:正确使用和良好的维护与保养,是延长铲运机使用寿命的重要途径。 第二节 自行式铲运机构造 一般由单轴牵引车(前车)和单轴铲运车(后车)组成 一、传动方式 大多采用液力机械传动或全液压传动 二、转向系统 现代轮胎自行式铲运机多采用两个铰接式双作用液压缸动力转向,有带换向阀非伺服式和四杆机构伺服式两类。 伺服式又有机械反馈和液压反馈 三、悬架系统 油气弹性悬架和弹性转向枢架 第四章 平地机 ?平地机 是一种主要完成大面积土壤的平整和整形作业
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