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立体车库PPT展示 机电1201毕业设计：赵洋 立体车库出现背景 随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。为了解决这一问题立体车库应遇而生。立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径。现在所知的最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，设计师是Holabird 和 Roche。 立体车库优势 　地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。 1、升降横移式 2、垂直循环式 3、简易升降式 4、垂直升降式 立体车库主要类型 升降横移式 升降横移式整机特点 　　1、有效利用空间，提高空间利用率达数倍。 　　2、存取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍。 　　3、采用PLC控制，自动化程度高。 　　4、环保节能，低噪音。 　　5、人机界面好，多种操作方式可选配，操作简便。 垂直循环式 垂直循环式整机特点 　1、省地：在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车。 　2、方便：使用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。 　3、迅速：调车时间短，取车快速。 　4、灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。 　5、经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和优化设计。 　6、省电：一般不需要强制通风，无大面积照明，耗电量仅为普通地下车库的35%。 简易升降式 简易升降式整机特点 　1、一个车位泊两台车 。(最适宜多车型家庭用) 　2、构造简单实用，无需特殊地面基础要求。适合装置于工厂、别墅、住宅停车场 。 　3、可任意迁移，搬迁安装容易或根据地面情况，独立及多台设备。 　4、备有专用锁匙开关，防止外人开动设备。 　5、车板防下滑保险装置。 垂直升降式 垂直升降式整机特点 　1、占地少，容车量大，高层设计最高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。 　2、可同时提供多车位进出口，等待时间短。 　3、智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。 　4、绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。 国内外研究现状 国外现状：早在50多年前，立体停车就在国外有所发展，先后出现了针对家庭使用的双层停车设备；利用住宅空地建起2-4层升降横移停车设备；适合城市中心商住区使用的停车楼和停车塔；利用广场、建筑物下面的空间建设地下车库。自70年代末起，世界经济高速发展，汽车逐渐普及，保有量不断增加，迫使地少人多、车多的国家、地区和一些发达国家积极开展了机械式停车技术的研究开发和制造应用。以日本、美国、德国等为代表的发达国家在停车技术领域的研究处于世界领先水平，韩国和我国的港、澳、台地区的停车业也通过引进--移植制造，得到了蓬勃发展，较好地解决了本地区的停车难，并开始向外输出技术和出口产品。? ? 国内研究现状：我国机械式车库的早期研究开发工作是从80年代中期开始，90年代开始引进和生产停车设备，在北京、上海、广州、深圳等地都有使用。参照日本等国标准制定的我国行业标准也于近几年出台，目前停车设备生产厂已发展到几百家，生产各种类型的停车设备，有些停车设备已开始出口。在我国的停车产业发展中还存在一些问题，如没有统一的技术标准；多数产品是仿效或引进国外技术制造，技术水平低；缺少具有一定规模的企业，生产能力不足；市场竞争无序，个别企业为抢占市场，采取低价竞争；缺少科研设计单位的参与，技术创新能力严重不足；政策不配套，对停车产业发展和管理严重滞后等。 谢谢欣赏！