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车辆使用流程与管理制度
车辆使用流程与管理制度 1、 目 的提高车辆使用率,节约公司车辆使用的,使之规范化、秩序化 4.2.1 出车返回后注意事项:车辆返回后,司机或使用者上报行车里程、里程表数、往返时间、地点(以及《出车单》用车情况得详细记录)等,并做好车辆的清洁、保养以及力所能及的维修工作,如发现车辆有重大隐患及损坏时,需及时向行政部提交车辆维修申请,以避免不必要的事故发生。 4.3 出车审批 4.3.1 市区公务出车由用车人提出,经各部门经理、分支机构负责人审核后,由行政部核准后派车; 4.3.2 本地区出车由用车部门提出,经各分支机构负责人、分管领导审核,由行政部核准后派车; 4.3.3 本地区以外出车由用车部门提出,经各分支机构负责人、分管领导审核,经总经理核准,由行政部核准后派车。 4.3.4 所有使用公司车辆所产生的费用及平均损耗折旧将计入各部门及分支机构的支出开支作为扣前费用(见《年度绩效奖金内部核算分配办法》)。 车辆管理制度: 5.1 严格按流程使用车辆。 5.2 车辆由行政部统一管理,由指定司机驾驶,未经批准任何人均无权驾驶,驾驶人员必须持有有效驾驶证件。 5.3 司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 5.4 司机积极配合公司的各项工作,任何时间保持联系方式畅通(手机),随时服从工作安排,提高工作效率。 5.5 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,司机出车前必须备齐行车证件,工具丢失要赔偿。 5.6 驾驶员对车辆安全及养护承担完全责任。司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件(包括机油、刹车油、喷水壶及冷却液的液面;皮带、轮胎气压;底盘有无漏油、漏水;发动机及底盘是否有异响等)。出车前,要例行检查车辆的水、电、油及喇叭、前后灯、刹车、刹车灯、刮雨器等其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。加油时统一用加油卡加油,否则加油费用将由司机本人承担。每两周对车辆进行检修,确保车辆正常行驶。 5.7 司机发现所驾车辆有故障时要及时检修。需要维修的,应立即报告行政部,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自维修。车辆的定期保养和修理,应按国家交通管理部门的有关规定执行大修、中修、二级保养,且事先要有计划,待行政部批准后进行维修,同时驾驶员要待点跟修,并做好修理记录。 5.8 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好车门、车窗,防止车辆及车内财物被盗。 5.9 司机不得以任何借口将车借给他人使用或练习驾驶,任何人不得利用公司车辆学开车,严禁无证及酒后驾车,如若违反,由当事人自行承担相关全部责任负责。 5.10 驾驶人在出车前应核对车辆里程表填写《出车单》起始公里数,使用后司机或使用人 应及时记载行驶里程、返回时间、地点等内容。 5.11 没有《出车单》的司机有权拒绝出车,否则后果由司机负责。 5.12 行政部保管车辆有关证件、钥匙、备用钥匙、油卡及保险资料,并负责车辆费用缴纳。 5.13 行政部根据《用车登记表》、《维修保养记录表》所填写的每次加油及维修保养记录,建立每辆汽车的维护及保养记录,认真填写《车辆档案》,了解车辆状况,及时处理。 5.14 司机应每日对车进行清洁。(包括:仪表盘、门内饰、座椅、后备箱、车辆底板;脚垫半个月内换洗一次;座套两个月换洗一次。) 5.15 一律不得公车私用,完成工作后,须将汽车停放在公司指定地点。 5.16 司机或用车人在用车完毕后,需保持车况卫生、整洁,不影响他人下次用车。 5.17 司机要注意休息,不准开疲劳车,不准酒后驾车。 5.18 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。 5.19司机对乘车人要热情、礼貌,说话应文明。车内客人谈话时,除非客人主动搭话,不准随便发表意见。 5.20上班时间内司机未被派出车的,应随时在公司等候出车。不准随便乱窜其他办公室。 5.21 司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向行政部反映。 5.22 司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,及时通知行政部并说明原因。 5.23 司机对公司所派车辆要进行管理,并协助行政部对车辆的各种费用进行缴纳且应提前通知;司机对所有车辆资料、缴费单据应复印并交到行政部留存,以备查用。不需要随车携带的资料、单据也应交行政部留存。 5.24 行政部每月负责对司机进行考核。 车辆相关
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