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车工技能训练教案 实训课题：零件的工艺分析 实习时数： 4课时 实训目标： 掌握车削零件的工艺分析与制定 实训难点： 零件的工艺制定。 实训重点： 零件的工艺分析。 实训方法： 讲授 和 演示及练习 实训准备： 1.机床为普通车床：型号为CD6140A、CDE6140A、CD6136 2.量具：游标卡尺、钢直尺 3.刀具：正偏刀、切刀、 4.材料准备： ?35㎜×85㎜ 数量： 一件/人 实训内容与步骤： 1、清点学生参加实训的人数。 2、检查学生着装是否达到安全要求。 3、强调操作安全及操作的注意事项。 4、讲解今天的重点零件的工艺分析。 一、相关知识 在实际的零件加工中，特别是高技能考试操作中的车削加工零件中，零件的表面不会是单一的表面组成。往往会由不同形状，不同 尺寸多个表面。在加工零件除了要进行表面车削外，还要进行其他铣、磨、钳及热处理等工种的加工。因此在车削零件前必须对加工零件进行综合的工艺分析，确保加工零件的加工质量。 加工工艺的制定非常重要，普车加工一般不会用手写下来。往往是操作者根据操作的经验，而边操作边制定加工工艺。 加工工艺的好坏，直接关系着生产零件的质量的好坏。当会做事的时候，就看谁的加工工艺制定的合理正确。 基准的选择 加工基准是保证加工正确的首要条件，也是各加工表面形状等关系的依据，是各表面的加工和测量依据。一般情况下操作者应选择，设计基准与加工基准、安装基准、测量基准相同。这样可以消除加工的积累误差。保证加工质量。 如图： 各表面的设计基准为?95h6的两外圆表面所决定的轴线，是各径向尺寸的基准，轴向基准为端面B。 2、工艺基准的选择 在制定工艺加工过程中选择的基准面，称为工艺基准。根据用途不同，工艺基准可分为定位基准、测量基准、和装配基准。 定位基准 在加工中，用于工件定位的基准称为定位基准。轴类工件的定位基准为两端面的中心孔。根据要求轴类零件的表面要求不高的可以选择一个外表面作为定位基准。但毛坯面只能作为一次装夹的定位。 （2）测量基准 测量时所采用的基准称为测量基准。一般有内孔的工件时，应选择内孔为测量基准。因为内孔的加工比外圆要难，所以要加工好内孔尺寸后，才把外圆尺寸加工好。 （3）装配基准 装配时用来确定零件或部件相对位置所采用的基准称为装配基准。 二、定位基准的选择 零件的加工过程中，合理选择定位基准对保证工件的尺寸精度，尤其是位置精度起着决定性的作用。 1、定位基准分为 粗基准和精基准两种。 用毛坯表面作为定位基准的称为粗基准；用已加工过的表面作为定位基准称为精基准。 粗基准的选择时，应着重考虑以下三方面； 选择不加工表面作为粗基准，这样可以使加工表面与不加工表面之间的位置误差最小。 在有较多加工表面时，应选择毛坯余量最少的为粗基准。这样容易使工件全部加工起来。 选择粗基准的表面应尽可能平整，并有足够大的面积，还要除去飞边、毛刺，使之定位准确、夹紧可靠，避免打刀。 粗基准的表面应避免重复使用。粗基准只允许使用一次，否则将无法保证加工表面间的位置精度。 粗基准表面一般是夹紧受力的面，它应有足够的刚性，不易变形。 精基准的选择 应保证工件的加工精度，同时使工件装夹方便、正确、可靠。（1）一般尽可能的选择设计基准为精基准。 尽可能使精定位基准与测量基准重合。 尽可能使装配基准与精基准重合。 尽可能使基准统一，除第一道工序外，其余的尽量采用同一精基准来加工大多数表面。这一原则对于多道工序、多个工种加工的工件或位置精度要求较高的表面尤其重要。它可减少定位误差，提高加工精度，且全球装夹。 三、加工表面的选择 选择零件各表面加工方法，是拟定零件加工工艺路线的主要任务之一。对待零件的各加工表面，有不同的加工方法，而同一表面有几种加工方法，而不同的加工方法，又具有不同的技术经济效果。选择加工方法，一般是根据经验或查表来确定。一般要考虑几个因素： 加工经济指数。 工件的结构形状和尺寸大小。 工件材料性能和热处理的影响。 生产效率。 现有的生产条件。 个人的操作水平。 四、划分加工阶段 1、 一般根据工件的结构形状与精度要求，分为粗、精加工。 （1）粗加工阶段 （2）半精加工阶段 （3）精加工阶段 （4）光整加工或超精加工阶段 2、确定加工顺序 （1）工序 （2）安装 （3）工位 （4）工步 实训要求： 合理的选择加工基准，注重定位基准的选择。。 合理的制定零件的加工工艺路线。 充分的利用现有的条件，制定加工工艺。 实训效果： 能合理制定较复杂工件的加工工艺路线。 教学反思： 学生通过训练对加工基准概念初步认识，但在加工过程中，基准的选择应用及基准的过渡，还应加强练习。 实训课题：