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空调系统 页 概要……………………………………………………AC-2 系统构成………………………………………………AC-4 概述……………………………………………………AC-5 故障排除………………………………………………AC-6 制冷剂数量的检查……………………………………AC-7 压缩机…………………………………………………AC-8 储液罐…………………………………………………AC-10 冷凝器…………………………………………………AC-11 冷却装置………………………………………………AC-12 蒸发器…………………………………………………AC-13 制冷剂管道……………………………………………AC-14 制热不足故障诊断流程………………………………AC-15 概要 1. 在处理制冷剂(R134a)时必须注意下列事项 （1）不要在封闭的室内或靠近明火处理制冷剂。 （2）在操作时应戴安全护目镜。 （3）应小心不要使液态制冷剂进入您的眼睛或接触皮肤。 如果液态制冷剂进入眼睛或沾到皮肤上时,应采取下列措施: · 不要擦眼睛或皮肤。 · 用大量冷水冲洗沾到制冷剂的部位。 · 用清洁的凡士林涂擦皮肤。 · 立即找医生或去医院进行治疗。 · 不要试图自己进行治疗。 2. 在更换制冷剂管道的零件时应注意: （1）在更换前,应慢慢地排出制冷剂。 （2）应立即对被拆开的零件加上塞子,以防止水分和灰尘进入系统。 （3）不要使冷凝器或储液罐等在拔出塞子的状态下进行放置。 （4）在拆卸压缩机之前,应从填充阀排出制冷剂。如果不先排出制冷剂,则当拔出塞子时压缩机润滑油将会同气态制冷剂一起喷出。 3. 在拧紧连接零件时注意: （1）对O型圈配合部位涂敷少量的压缩机润滑油,以便于紧固及防止气态制冷剂渗漏。 （2）使用两把扳手将螺母拧紧,以防止管子的扭曲变形。 （3）将O型圈的配合部位或螺纹型的配合部位拧紧到规定的力矩。 4．在连接岐管测试表时应注意： （1）首先，必须将岐管测试表上高、低压手动阀完全关闭。 （2）应将带快速接头的填充软管端连接到高低压冲注阀。 （3）刻在压缩机吸排气口近旁的字母“D”表示高压侧,而“S”表示低压侧。在连接软管时应予以注意。 （4）用手拧紧螺栓。 （5）为防止连接软管的松动,在连接部位不要涂敷压缩机润滑油。 备注:在连接好岐管测试表和制冷剂容器(维修罐)后,应排尽软管内的空气。 5．抽真空时应注意: （1）从高、低压两侧同时抽真空20分钟，以确保空气全被排出。 （2）将岐管测试表的高、低压侧手动阀关闭，同时断开真空泵。 （3）保压30分钟，观察低压表指针，看其是否有渗漏。 6．处理制冷剂容器(维修罐)时应注意: （1） 决不要对它进行加热。 （2） 必须保持在摄氏40度以下。 （3） 必须用热水加热维修罐时,应小心维修罐顶部的阀,决不要让它浸入水中。否则水会渗入制冷系统中。 （4） 空的维修罐决不能再使用。 7．在A/C运转中或补充液态制冷剂时应注意: （1） 如果制冷系统中的气态制冷剂量不足,从而可能会引起压缩机烧坏,因此必须避免此情况出现。 （2） 如果高压侧的阀被打开,则制冷剂就向相反的方向流动,从而引起维修罐的破裂。因此,只应打开和关闭低压侧的阀。 （3） 如果维修罐倒放,并且制冷剂以液态充入,则液体会被压缩而使压缩机产生故障。因此,制冷剂必须以气态充入。 （4） 应小心不要充入过多的气态制冷剂,否则会引起冷却不足、燃油消耗增多以及发动机过热等之类的故障。 8．在使用高压储气筒型渗漏检测仪器时应注意: （1）如果使用明火焰,则在使用之前,首先应确保其附近没有易燃物体。 （2）应小心,当气态制冷剂遇明火时会生成有毒体。 系统构成 概述 制冷循环 1．压缩机将从低压侧吸入的制冷剂压缩成高温、高压的气态制冷剂。 2．这些气态制冷剂流入冷凝器。在冷凝器中气态制冷剂冷凝而变成液态制冷剂。 3．这些液态制冷剂流入储液罐，储液罐储存和过滤液态制冷剂以提供蒸发器所要求的制冷剂。 4．液态制冷剂通过膨胀阀节流降压而变成低温、低压的液态和气态混合物。 5．这些冷的、雾状的制冷剂流到蒸发器中。在蒸发器中，通过蒸发器芯从热空气流中吸收的热量被传给制冷剂而使液态制冷剂汽化。在蒸发器中所有的液态制冷剂转变成气态制冷剂，并且仅使受热的气态制冷剂被吸入压缩机，然后又反复进行上述循环过程。 故障排除 制冷剂数量的目视检查 在1500转/分左右运转发动机（环境温度35℃以上时） 在冷气最强的状态下开动空调机5分钟 检查制冷剂的数量 观看储液罐上的观察窗。 压缩机 岐管测试表的安装 备注:将岐管测试表连接到压缩机的辅助阀上。 1 关闭岐管测试表的手动阀 2.将岐管测试表的填充软管安装到填充阀上 将低压软管连接到低压填充阀上,而将高