夏季期间海面风应力封台湾海峡流场的影响序.PDFVIP

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夏季期间海面风应力封台湾海峡流场的影响序

ACTA OCEANOGRAPHICA TAIWANICA NO.33 PAGES 63-801 TAB. , 14 FIGS., OCTOBER 1994 夏季期間海面風應力封 台灣海峽流場的影響 唐森l 陳慶生l 王 宵1 (received 1994/1/31 , revised 1994/3/26 , accepted 1994/5/28) 摘要 以往在台灣海峽中的水文調查結果顯示,夏季西南風盛行期間,中國 大陸西南沿海表層常出現較冷的海水 O同樣在夏季期間,若颱風來襲,海 峽內颱起東北風時,在新竹外海曾觀測到底層水溫突然降低的現象。另外 鹿港附近海域,海流會隨間歇東北風的作用,里,順鐘向旋轉運動。 本文就上述水文型態,以三維海洋環流模式探討夏季期間海面風應力 對台灣海峽內流場的影響。模式結果顯示風應力引起的橫向二次環流,是 改變平均流場結構的主要機制。吹西南風時,由於風驅動的表層 Ekman 搬運向東南,因此底層水要朝西北補償,在風應力的長期作用下,底層冷 水就會在大陸西南沿海附近湧升。如果海峽內吹起短暫而強勁的東北風, 那麼會引起與上述方向相反,也就是表層向西北、底層向東南的環流。因 為海峽北部東側水溫原本是重直均勻的,一旦西側底層冷水向東南移動, 就會在這附近觀測到底層水溫驟降的現象。而鹿港外海,受東北風驅動之 西南沿岸流和1彰雲沙脊上西北向平均流的雙重影響,使得海流傾向以順鐘 TAO 向旋轉運動。此外,模式結果也顯示,因為彰雲沙脊上水深較淺,受風應 力作用時不易發展出橫風向環流,風造成的海水輸送)j向幾乎垂直」致, 結果沙脊下游側產生與沙脊上 Ekman搬運方向相反的補償運動 O (關鍵詞: Ekman 搬運 , 二次環流 ) E司 序 台灣海峽位於台灣與中國大陸之間,是連接東海與南海的海洋通道,其所在相闊地理仕 置,以及海峽裡等深線的分佈情形如圖卡丹示。就圖中所顯示的海底地形構造而言,海峽市 部是-片平均水深不及 20公尺的淺灘(通常稱為台灣灘) ;淺灘東北緣是澎湖群島,東側則是 一道百餘公尺深、南北向的海底峽谷(澎湖水道) ,峽谷北端往北 2 0公里的距離內,地形突然 l 國立台灣大學海洋研究所 63 64 詹森陳慶生王胃 升起,水深由 1 0 0公尺淺至 6 0公尺,然後是一道自台灣中西部it} i T 向內北延伸的海底沙脊( 彰 主沙脊) ,橫擋在澎湖水道北端,形成海峽內最特殊的地形結構 O而在海峽~ t 吉1 \西側,有i每增 島自中國大陸向東伸出,東側it}台灣西岸,水深往北遞增。以往的水文資料顯示,海峽裡的 海流變化和地形之間有相當密切的關係。 Topography of Taiwan Strait 26 CHINA 25 ( Z ) 。 古

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