汽车汽油过滤气注射模具设计报告.docVIP

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汽车汽油过滤气注射模具设计报告

一.模具结构件的设计 确定内模镶件的长宽尺寸设计 由P79表6-1,则当型腔深度为20~30mm,型腔至内模镶件边数值为25~30mm,取型腔至内模镶件边数值30mm。则内模镶件的长度为160mm,宽度为115mm。 ① 凹模厚度A 一般在型腔深度基础上加Wa=15~20mm,当制品在分型面上的投影面积大于200cm2时,Wa宜取25~30mm。制品在分型面上的投影面积大概为s=+44x8=2902,则Wa=15~20mm,Wa取15mm,A=30+Wa=30+15=45mm。 ② 凸模厚度B 凸模有型腔:凸模的厚度B=型腔深度a+封料尺寸b(最小8mm)+钢厚14mm左右。 型腔深度a取2mm 封料尺寸b可取10mm 钢厚可取18mm 则凸模的厚度B=2+10+18=30mm ③内模镶件配合尺寸与公差为过渡配合公差为H7/m6, 内模镶件之间的配合公差为H7/h6。 模架的选用 ⑴因为该制品选用点浇口从型腔中间一点或多点进料,因此可选用三板模模架。 (2)模具宽度小于300mm时,宜选用工字模,而对于三板模模架,通常都采用工字型模架。 4. 模框内槽尺寸的设计 (1) 内槽的长宽尺寸确定 长度和宽度基本尺寸等于内模镶件的长度和宽度基本尺寸,公差配合取H7/m6 开框的长度为160mm,宽度为115mm (2) 内槽的深度尺寸确定 定模A板和动模B板上的开框深度分别比内模镶件的高度尺寸小0.5 mm,使镶件装配后高出分型面0. 5mm,以保证模具在生产时分型面的优先接触。 定模A板的开框深度是45-0.5=44.5mm 动模B板的开框深度是30-0.5=29.5mm (3)开框的圆角设计 为了提高整体强度,应尽量避免开框内出现尖角。增加圆角对增强侧壁刚度有较明显的帮助,另外也可减小应力集中,防止尖角处开裂,延长模具使用寿命。 龙记模架对开框的圆角有如下规定: 开框深度≤50mm时,R=13 mm; 5.定模板和动模板大小的设计 经验确定法: (1)定模板和动模板宽度的确定 所选用的模架,其面针板宽度B应和开框宽度(即内模镶件宽度A)相当,两者之差应在10mm之内。最低限度型腔排位应在推杆板投影面内,以不影响布置推杆。推杆板宽度和模架宽度有一一对应关系,因此只要确定了推杆板宽度就可以确定模框外形宽度D。 模框外形宽度D=230mm (2)定模板和动模板长度的确定 A板和B板即内模镶件的边至回针圆孔边应有足够的距离C。当模板宽小于400mm时,距离C应不小于10mm;当模宽大于400mm时,距离C应不小于15mm。见图8-15。 图中:A=B±(0~10)mm 当D≤400mm时,C≥10 mm;当D400mm时,C≥15mm。 注:以上模架长宽的确定方法,仅适用于模具无外侧抽芯的情况,如果模具有外侧滑块,需画完滑块和锁紧块后,再确定模架长宽 则哈夫块地宽度大概为110mm,定模板和动模板长度为350mm。 (3)动模(A)板和定模(B)板厚度的确定 ① 定模板厚度的确定 模架有面板时,定模板厚度一般等于框深a加20~30mm左右; 定模板厚度等于45+20=65mm,可以取为标准值为70mm 定模板的厚度尽量取小些,原因有二:其一,减小主流道长度,减轻模具的排气负担,缩短成型周期;其二,前模安装在注射机上生产时,紧贴注射机定模板,无变形之后患。 4. 动模板厚度的确定 动模板厚度一般等于开框深度加30~60mm左右。动模板厚度尽量取大些,以增加模具的强度和刚度。 动模板厚度等于40+30=70mm 5.方铁的设计 方铁的高度,必须能顺利推出制品,并使面针板离动模板或托板间有10mm左右的间隙,不可以当推杆固定板碰到动模板时,才能推出制品。 方铁高度=推杆固定板厚度+推杆底板厚度十限位钉高度+顶出距离+10~15mm 推杆固定板厚度为15mm和推杆底板厚度为20mm由模架大小确定, 限位钉高度通常为5mm。 顶出距离≥制品需顶出高度+5~10mm16 x4个 由《注塑模具设计师速查手册》P692查得该标准件 (4)推杆板复位弹簧 ④弹簧自由长度的确定 自由长度计算:弹簧自由长度应根据压缩比及所需压缩量而定。 L自由=(E+ P)/S=(52+15)/40%=167.5mm 式中 E——推杆板行程,E>制品推出的最小距离+(15~20)mm;=32+20=52mm P——预压量,一般取10-15mm,根据复位时的阻力确定,阻力小则预压小;可取15mm S——压缩比,一般取30%~40%,根据模具寿命、模具大小及制品距离等因素确定。可取30%,L自由须向上取规格长度。 。 ① 预压量和预压比 当推杆板退回原位时,弹簧依然要保持对推杆板有弹力的作用,这个力来源于弹簧的预压量,预压量一般

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