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银星煤业副井电机车使用
安
全
技
术
措
施
近期我矿副井提升任务繁重,在全面提高运输效率情况下,为进一步加强副井及各车场的安全运输管理工作,保证电机车安全可靠运行,搞好自主保安,消除不安全因素,杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生,确保安全生产,特制定本安全技术措施。
、电机车入井前必须经进行防爆检查,检查合格取得防爆合格证后方可入井使用。
、电机车司机必须持证上岗,严格执行本工种《安全技术操作规程》执行。
、电机车运行前,电机车司机必须检查电机车的灯、警铃、闸、撒砂装置和连接装置、任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车
、电机车严禁超速运行,运行速度不得大于3m/s,机车行进巷道口、硐室口、道口、道岔、弯道坡度较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线障碍时,都必须减速慢行,并发出警号。
、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。
、电机车司机开车前必须发出开车信号,电机车运行中,严禁将头和身体探出车外,司机不得无故脱离岗位,司机须离开岗位时,必须切断电源,将控制器打到零位,取下控制器手柄,扳紧车闸,但不得关闭车灯。
、正常运行时,电机车必须在列车前端,电机车司机要位于前方驾驶室内。运行中,电机车司机必须密切注视运行前方,发现有障碍物、道心有人,有人呼叫或有紧急晃灯信号时必须立即停车,待查明原因后方可运行。
、严禁长距离顶车,区域调车进行顶车时,速度不超过0.75m/s,必须有专人在前方负责观望和警戒。
1、挂钩工连接车辆时,车头与车辆必须缓慢靠近,严禁猛顶、猛撞。必须在停稳后,才准许挂链,防止发生挤手等碰伤事故。
1、平板车(材料车)运送物件,超出平板车(材料车)长度时,两车之间的连接,必须用空平板车或硬连接,在两车之间进行连接,以防止在停车或紧急情况下制动时,发生车辆移动冲撞出现事故。严禁用其它非标物件(如钢丝绳、链条)挂车,以防止撞坏蓄电池电机车和发生各类事故。
1、机车需要制动时,应将控制手柄回到“0”位,旋转制动手轮,不允许将控制手柄不回“0”位进行制动,否则将使电动机超载而烧毁。
1、电机车在运行途中,严禁打开任何电气设备端盖,发现有不正常声音和异常现象,要立即停车检查,发现漏电或因漏电产生火花等故障时,要立即断电,由其他机车拖回车库修理,严禁在井下检修机车。
1、电机车司机必须严格执行交接班制度,并建立交接班记录本。
1、电机车防爆插销内的熔断器必须按规定值使用,使用合格熔断器。
1、严禁电机车超载拉车,矿车牵引数规定:重车不得超过辆、电机车运输大件车,必须制定专项措施。
、电机车或矿车掉道、翻车时严禁硬拉复位。
、蓄电池电机车车载式甲烷报警断电仪维护、校准、调校周期为10天。在机车运行中车载式甲烷报警断电仪报警时,司机立即切断电机车电源,查明报警原因。
2、使用地点瓦斯浓度超过0.5%时,严禁使用机车,并切断电源。
2、蓄电池电机车使用操作前的日常检查,以下内容检查不合格,不能运行,必须通知维护人员处理合格。
①检查各电器设备联结导线是否完好,电源装置内,各蓄电池之间联线应牢固,橡胶保护套完整无损,无失爆。
②检查电机车各隔爆电器外壳、盖板等部位盖紧,无缺损的螺栓。电源箱内无导电性异物。电源箱与机车的连接销锁紧。
③检查司机室换向器手柄均在0位。
④检查制动系统、撒砂系统灵敏可靠。砂管畅通、管口对准轨面中。
⑤检查各润滑点,有足够的润滑油。
⑥检查砂箱内砂子合格,砂量足够。
⑦检查闸瓦与轮缘的间隙在2-4mm。
、严禁使用“逆电流(打倒车)”的方法制动电机车。、 电机车必须定期检修,保持完好,不得带病运行。必须有备用电瓶,电瓶充电要放在专用充电台上进行,并有专人负责,严禁电瓶车直接充电。
、 开车前,信号工必须认真检查挂车数辆是否符合规定,装载是否稳妥,绑扎是否牢固,保险绳是否挂得符合要求。确认一切安全后,方可发送开车信号。
、 信号工收到不明信号时,不得发送开车信号,发出开车信号后,发现矿车的运行方向与信号规定的方向不一致时,应立即发信号停车。
、 摘挂钩操作要在电车停稳后才能进行。严禁站在两车之间进行摘挂钩,严禁摘跑钩。
、 顶车时,必须遵守下列规定:(1)顶车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)顶车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。
(3)顶车区域内严禁有人逗留或行走。必须遵守下列规定:(1)车行驶必须在押车工指挥下进行。
(2)车前,押车工要事先看好路线,做好安全监护工作。
(3)车区域内严禁有人逗留或行走。
未尽事宜,严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规程》及甲方下发的有关文件执行。
。
单辆矿车所需的牵引力公式如下:
F=f=uFN=u(G1+G2)= ug(
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