震动夯实造成之土壤应力及密度变化iii-国立交通大学机构典藏.pdf

行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 震動夯實造成之土壤應力及密度變化(III) 研究成果報告(精簡版) 計 畫 類 別 ： 個別型 計 畫 編 號 ： NSC 99-2221-E-009-105- 執 行 期 間 ：99年08月01日至 100年07月31日 執 行 單 位 ：國立交通大學土木工程學系（所） 計 畫 主 持 人 ： 方永壽 計畫參與人員： 碩士級-專任助理人員：黃亭淵 碩士班研究生-兼任助理人員：陳冠宇 碩士班研究生-兼任助理人員：黃閔邑 報 告 附 件 ： 出席國際會議研究心得報告及發表論文 處 理 方 式 ： 本計畫可公開查詢 中 華 民 國 100 年 10月 26 日 行政院國家科學委員會 補助專題研究計畫 成果報告 震動夯實造成之土壤應力及密度變化 (III) 計畫類別： ■個別型計畫 □整合型計畫 計畫編號： NSC 99 －2221 －E －009 －105－ 執行期間：99 年 08月 01日至 100 年 07月 31日 計畫主持人： 方永壽 教授 計畫參與人員： 陳冠宇 黃閔邑 黃亭淵 碩士班研究生 成果報告類型依經費核定清單規定繳交( ) ：□精簡報告 ■完整報告 本成果報告包括以下應繳交之附件： □赴國外出差或研習心得報告一份 □赴大陸地區出差或研習心得報告一份 ■出席國際學術會議心得報告及發表之論文各一份 □國際合作研究計畫國外研究報告書一份 處理方式：除產學合作研究計畫、提升產業技術及人才培育研究計 畫、列管計畫及下列情形者外，得立即公開查詢 □涉及專利或其他智慧財產權，□一年□二年後可公開查詢 執行單位：國立交通大學土木工程學系 中 華民 國 100 年 8 月 1 日 1 震動夯實造成之土壤應力及密度變化 (III) 摘要 本報告以實驗方法探討振動夯實造成之土壓力及其應力路徑的變化。本研究以氣 乾之渥太華砂為回填土，分五層填土並且分層夯實。夯實土層為每層 0.3 m ，總 高度為 1.5 m 。回填土初始相對密度為34.2 % ，夯實後的相對密度為73.8 % 。為 了在實驗室模擬雙向平面應變的情況，本研究採用塑膠膜潤滑層來降低砂土和填 砂槽側牆間的摩擦力。本研究進行一系列實驗，探討振動夯實對砂土所產生的影 響。這些影響包括夯實過程造成之土壤應力變化及其動態應力路徑。根據實驗結 果，本研究獲得以下幾項結論： 1. 於疏鬆砂土，土體內的垂直土壓力和水平土壓力可分別以 z 和 Jaky 公 v 式來進行合理的估算。 2. 隨著夯實機逐漸接近土壓力計，測得之應 力變化愈加明顯；在靠近擋土牆處 夯實時，牆面土壓力計測得的應力變化最大。隨著覆土深度逐漸升高，深層 土壓力計測得夯實造成之應力變化較不顯著。 3. 比較各土層測得之應力路徑發現，夯實造成應力路徑的大小相似，應力路徑