【2017年整理】基坑支护与降水.docVIP

曹妃甸工业区综合服务区（北区） 河北三路工程基坑支护与降水 施工组织设计 编 制： 审 核： 审 批： 编制日期： 编制单位： 石家庄市市政建设总公司曹妃甸项目部 目 录 一、概述 2 1.1工程概况 2 1.2工程地质情况 2 二、施工部署 3 2.1计划工期 3 2.2人员组织机构 3 2.3机械设备配置 4 2.4现场准备 5 2.5技术准备 5 三、施工方法及施工要点 6 3.1基坑放样 6 3.2基坑开挖 6 3.3基坑支护 7 3.3.1承台施工阶段 7 3.3.2墩柱施工阶段 7 3.4降、排水方案 8 四、工程质量保证措施 9 五、安全生产保证措施 10 5.1安全生产目标 10 5.2安全生产保证体系 10 5.3安全管理措施 10 5.3.1准备工作 10 5.3.2安全教育 11 5.3.3交底到位 11 5.3.4过程监督 11 5.4安全技术措施 12 5.5安全事故应急预案 13 5.5.1应急救援组织机构 13 5.5.2应急救援机构职责 13 六、文明施工、环境保护保证措施 14 6.1文明施工、环境保护目标 14 6.2文明施工措施 14 一、概述 1.1工程概况 拟建项目为曹妃甸工业区综合服务区北区河北三路工程，呈由西至东走向，起点位于唐曹高速连接线，途径2号路，终点位于通岛路，道路全长1974.793米，采用城市主干道标准进行设计，设计行车速度60km/h。项目设置桥梁3座，其中大桥1座，中桥2座，工期为365天，自2011年11月1日至2012年11月1日竣工。 1.2工程地质情况 该场地位于曹妃甸工业区内，地表为新近吹填砂覆盖层，地势较为平坦，为海相沉积平原地貌。揭露地层以粉砂、粉土、低液限粘土为主，上部为填筑土。 土层分布如下： 第(1)层、填土（Q4ml）：灰色，湿～饱和，松散～稍密状态，填土以吹填粉质砂土为主，中夹有粘性土薄层，土质比较松散，不均匀，局部混大量贝壳碎块，地表摇振析水反应剧烈，土层厚度为2.70～4.20m。 第(2)层、淤泥质粉质粘土（Q4m）：灰褐-灰色，湿，流塑～软塑状态，上夹有0.5m左右厚淤泥质土，以粘土矿物颗粒为主，含大量贝壳及有机质,切面稍光，韧性及干强度偏低,摇振反应中。土层厚度为1.30～2.00m。 第(3)层、粉砂（Q4mc）：灰色，饱和，稍密～中密状态，以石英、长石为主，含云母片及碎贝壳 ,粒径均匀，颗粒呈亚圆状，分选性良好，级配差 , 夹粉土薄层。土层厚度为4.10～7.30m。 第(4)层、粉质粘土（Q4mc）：灰色，湿，软塑～可塑状态，以粘土矿物颗粒为主，含云母及贝壳碎屑 ,含砂质 ,切面粗糙，韧性偏低，摇振反应中。土层厚度为12.00～16.80m。 第(5)层、粉质粘土（Q4mc）：灰褐色，湿，可塑状态，以粘土矿物颗粒为主，土质比较均匀，切面较光滑，韧性稍高。土层厚度为1.00～4.00m。 二、施工部署 2.1计划工期 计划开完工日期为：2011年11月1日～2012年3月25日. 2.2人员组织机构 为保证大桥基坑施工质量、安全和进度，我项目部成立了施工领导组。 基坑开挖时配备45名工人进行施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训。 人员配备情况一览表 技术人员和管理人员 姓名 职务 职称 备注 谢超 执行经理 正高 路文兴 生产负责人 中级 毛庆辉 技术负责人 高级 王海军 质量负责人 质检员 张海东 安全负责人 安全员 宋玉庆 材料负责人 材料员 罗建卜 施工负责人 施工员 李萌 资料负责人 资料员 赵志强 测量负责人 测量员 2.3机械设备配置 挖掘机、自卸车、装载机等施工机械均已到场，并检查机械的性能、状态，符合施工要求，已经对操作人员进行了培训、交底。 机械设备准备情况一览表 序号 设备名称 型号 单位 计划进场 备注 1 挖掘机 PC300 台 2 2 装载机 ZL50 台 2 3 自卸车 辆 10 4 发电机 50KW 台 2 5 水泵 4 KW 台 8 2.4现场准备 由于大桥两侧有大量积水和淤泥，为了保证施工质量与安全，在河段施工范围内填筑山皮石围堰，围堰上口总宽m，堰围堰完成后，b、井点管埋设后，管口要用木塞堵住，以防异物掉入管内堵塞。 c、井点使用应保持连续抽水，并设备用电源，以免泥渣沉淀淤管。 5、明沟降水排水：路基两侧各挖出一道纵向降水排水明沟，然后在沟内每20-30m设置一集水井，水沟沟底挖成一定坡度，坡向集水井，使水汇集到集水井内。再用水泵把集水井内的水抽走。为