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机械制造装备设计复习摘要 一：简答选择填空 1、机械制造装备的组成：加工设备、工艺装备、工件输送装备和辅助装备。 2、机床应具有的性能指标有工艺范围、加工精度、生产率和自动化、可靠性。其中机床精度包括几何精度、传动精度、运动精度和定位精度。（需要补充P3） 3、机床设计的四个阶段：总体设计、技术设计、零件设计及资料编写、样机试制和试验鉴定。 4、主要技术参数包括尺寸参数、运动参数、动力参数。其中，卧式车床的主要技术指标是尺寸参数。 5、机床的主传动按驱动电动机类型分为交流电动机驱动和直流电动机驱动。交流电机驱动传递功率大，变速范围较广，传动比准确，工作可靠。缺点是有相对转速损失，工作中不能变速。 6、机床形式和支撑形式都有立式和卧式，怎样判断区分？ 答：（1）机床形式是指主运动执行件的状态，如卧式机床：主轴或主运动方向是水平的，也称为卧轴机床。 支撑形式是指支撑件的形状，支撑件高度方向尺寸小于长度方向尺寸时称为卧式支撑；支撑件高度方向尺寸大于长度方向尺寸时称为立式支撑。 卧式机床可用卧式支撑也可用立式支撑。单臂式和龙门式机床是按照机床形式定义的，实质上就是支撑形式。 7、(简答）提高动刚度的措施？ 答：（1）提高抗震性能。机床的抗震性是指机床工作部件在交变载荷下抵抗变形的能力，包括抵抗受迫振动和自激震动的能力。 （2）减小热变形。机床工作时受到外部热源的影响，使机床各部分温度发生变化。热源在机床上分布不均，且产生的热量不同，自然会导致机床各部分不同的温升，产生机床热变形。减小热变形最简单最有效地措施是隔离热源。 降低噪音。机械振动是噪声源，齿轮振动影响传动的平稳性，是机床的主要噪声源。减小齿轮噪声的措施：缩短传动链，减少传动件的个数；采用小模数、硬齿面齿轮，降低传动件的线速度；提高齿轮的精度；增加齿轮啮合的重合度；提高传动件的阻尼比，增加支撑组件的刚度。 8、机床运动的分配应掌握四个原则：①将运动分配给质量小的零部件。②运动分配应有利于提高工件的加工精度。③运动分配应有利于提高运动部件的刚度。④运动分配应视工件形状而定。 9、机床的尺寸参数： （1）工件回转的机床主参数都是工件的最大加工尺寸，如车床、外圆磨床、无心磨床、钻床、齿轮加工机床等； （2）工件移动的机床（镗床除外）主参数都是工作台面的最大宽度，如龙门刨床、龙门铣床、升降台式铣床、矩台平面磨床等； （3）主运动为直线加工的机床（拉床、插齿机除外）主参数是主运动的最大位移，如刨床、插床等； （4）卧式镗铣床的主参数是主轴的直径； （5）拉床不用尺寸作为主参数，而用拉力值作为主参数。 10、由于转速从n1到Nmax依次递增，故φ1；公比φ大，最大相对转速损失率就大，对机床劳动生产率影响越大，因此需要加以限制。规定：最大相对转速损失率≤50%，则1φ≤2。 11、（标准公比有7个）公比选用原则：对于中型机床，公比φ一般选1.26或1.41；对于大型重型机床，加工时间长，公比应小些，公比φ一般选1.26、1.12或1.06；对于非自动小型机床，加工时间小于辅助时间，转速损失对机床劳动效率影响不大，为使加床结构简单，公比可选大些，可选择1.58、1.78，甚至2.专用机床原则上不变速，但为适应技术进步，可作适当性能储备，公比可选择1.12、1.26。 12、转速图包括一点三线：一点是转速点，三线是主轴转速线、传动轴线、传动线。 详细如下： 转速点：主轴和各传动轴的转速值，转速图中的转速值是对数值； 主轴转速线：由于主轴的转速是等比数列，故主轴转速线是间距相等的水平线，相邻转速线的间距是lgφ。 传动轴线：距离相等的铅垂线。 传动线：两转速点间的连线。一个主动转速点引出的传动线数目，代表该变速组的传动副数；平行的传动线是一条传动线，只是主动转速点不同。 13、基本概念（记住） 基本组：级比等于公比或者级比指数等于1的变速组称为基本组，基本组的传动副数用Po表示，级比指数用Xo表示； 扩大顺序：分级变速中，级比或级比指数从小到大的顺序称为扩大顺序； 第j扩大组的级比指数为Xj=PoP1P2P3......P(j-1) 例如：X3=PoP1P2 第j扩大组的变速范围： 总变速范围： 各变速组的传动副数乘积等于主轴转速级数Z. 级比指数写在该变速组传动副数的右下角就形成结构式。 14、转速重合及空转速（填空计算） 如果某变速组的实际级比指数小于级比规律要求的理论值，则会产生转速重合。如果该变速组为双速变速组，则实际级比指数与理论值的差值就是重复转速的级数，且重复转速发生在主轴转速数列的中间位置。如果该变速组为三速变速组，重合转速级数为级比指数差的两倍。 如果某变速组的实际级比指数大于级比规律要求的理论值，则会产生空转速。如果该变速组为双速变速组（基本组例外），则实际级比指数与