环境评价和环境保护措施.docVIP

环境评价及环境保护措施 环境评价 本工程建设内容较多,土方工程量较大，在建设过程中，必然对周围环境将产生很大影响。按照国家有关规定，需要进行项目环境保护评价。 环境影响评价报告由建设单位另行委托有资质的专业单位进行编制，项目环境保护评价的目的旨在摸清工程附近环境现状的基础上，预测项目的建设及项目施工期间与运行期对环境的影响程度提出必要的环境保护措施要求。将工程项目的建设与运营期对环境的影响降到最低，为优化设计，合理施工与环境管理提供依据。以上各点将在《环境》中均有较详细的论证。本设计重点分析工程项目施工期对环境的影响与保护以及对环境噪声污染的防治方案。 环境保护对策措施 设计阶段在环境保护方面采取的主要对策主要由以下方面： 道路设计与总体规划控制性详规相协调 本路线规划及方案选择过程中，原则上遵循规划单不拘泥于规划，在特定条件时可以进行适当、合理的调整 ，对自然风景区、文化古迹、学校、机关、医院等环境敏感小区应尽量避开。并且尽可能避免对重要基础设施如：高压线、地下管线、大型工矿企业的干扰与影响，当地方公路、铁路、河道等交叉不可避免时在满足线性高标准的前提下，应尽量争取较大角度。尽量减少对沿线居民的拆迁量。 路基防护 在路基设计中，对路基边坡采取工程措施进行防护，避免水土流失。沿线设置排水沟，做好路基路面排水系统的设计，将路基范围汇集的水，有组织的排入附近的河沟，避免对周围环境造成污染。 保护沿线植被 建议工程开挖土地区，落地河沿线荒地应设计植被绿化。 熟土保护与土地复垦 有计划的进行去图与弃土，对占用的耕地应进行复垦，以确保农业与林业等受的损失减少到最低程度。 配套管理措施 施工干扰现有道路的地段，出现危险的行驶条件时，设计中提供包括标志标线、照明在内的适合道路交通的措施 绿化设计 本次设计在道路的中央分隔带、机非分隔带人行道与道路边坡均进行绿化景观设计，不仅可以提高道路景观效果，而且对环境保护也有进化空气、减少扬尘、、降低交通噪声污染等重要作用。 施工期间环境保护措施 1施工期的噪声影响分析 按照公路建设项目环境影响评价规范规定：公路或道路的施工期噪声影响评价范围为拟建公路或道路两侧或混凝土搅拌机周围50m处，其评价标准采用《建筑施工场界噪声标准》（GB12523-90）.该标准对不同施工场界的限制要求见下表。 根据各种施工机械的噪声值，在50m的评价范围内，施工期产生的噪声值约超过（GB12523-90）标准值3～9dB（A）,夜间约超过标准值1～23Db(A)。 建筑施工场界噪声限制标准（GB12523-90） 施工阶段 主要噪声源 昼间噪声限值 夜间噪声限值 装修 吊车、升降机等 土石方 推土机、挖掘机、装载机等 结构 混凝土搅拌机、振捣机、电锯等 打桩机 各种打桩机等 1.1施工期环境空气质量影响分析 施工期间的大气污染源主要有一下几个方面： 施工过程中开挖、拆迁、砂石料装卸过程厂产生的粉尘及施工运输引起的二次扬尘； 以燃油为动力的施工机械与运输车辆在施工工地附近排放一定量的废气； 施工过程中使用具有发挥性恶臭的有毒气味材料（如沥青等）； 施工期间，地表松散，在风力较大时或回填土方时会产生粉尘污染。施工过程中粉尘污染是不容忽视的，悬浮在空气中的粉尘被施工人员与周围居民吸入后，可以引发各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带大量的病原菌还会传染其他疾病，严重影响施工人员与周围居民的身体健康。此外，粉尘污染还降低能见度，飘落自各种建筑物与树木上，将会影响景观。 1.2施工期水环境影响分析 施工期间产生的废水主要来自:施工作业开挖等产生的泥浆水、施工机械等运输车辆的冲洗水，施工人员的生活污水、下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾、弃土等产生的地表径流等。 道路施工中拆迁建筑物以及填、挖方等均产生大量的泥沙与粉尘，雨水产生的地表径流绝大部分通过河流汇入周边水域。由于施工期往往缺乏完善的排水设施，其污水排放将影响施工地段的手拿水体，使水体中泥沙含量有所增加，虽水量不大，但影响时间较长，应引起施工单位的重视。西宁雨季多集中在6～9月份，雨水非常容易对对施工产地造成冲刷，污染周围环境。 施工期间，由于施工人员与机械大量进入，下雨时，施工区污染物随雨水排入附近水道影响水质；另外对周围水环境的影响还表现在施工人员产生的生活