膨胀土边坡浅层破坏稳定性分析-交通运输工程学报.PDFVIP

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2017-09-10 发布于天津
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膨胀土边坡浅层破坏稳定性分析-交通运输工程学报

第卷第期交通运输工程学报１４２Ｖｏｌ．１４Ｎｏ．２　　年月２０１４４Ａｒ．２０１４ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｉｎｅｅｒｉｎｐｐｇｇ文章编号：（）１６７１１６３７２０１４０２００２１０７膨胀土边坡浅层破坏稳定性分析肖杰，杨和平，李晗峰，唐咸远　（长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心，湖南长沙４１０００４）　摘要：应用南宁膨胀土开展低应力下的常规饱和慢剪、固结快剪、快剪试验，获得了抗剪强度　随竖向应力的变化规律，分析了低应力对抗剪强度的影响。进行了、、、竖向７５１００２００３００ｋＰａ压力下的残余强度试验，运用／和／软件，考虑降雨入渗条件，采用、ＳｅｅＷＳｌｏｅＷＭＰＯｒｄｉｎａｒｐｐｙ和Ｂｉｓｈｏｐ三种极限平衡法对各抗剪强度下膨胀土边坡的稳定性进行对比分析。分析结果表明：各抗剪强度受低应力的影响显著，均呈非线性，可用幂函数表达；饱和慢剪强度在低应力时最小，高应力时最大；采用含低应力饱和非线性慢剪强度进行边坡稳定分析结果与实际发生的浅层破坏吻合。关键词：膨胀土边坡；浅层破坏；稳定性分析；低应力；抗剪强度中图分类号：文献标志码：Ｕ４１６．１４Ａ　　　犛犺犪犾犾狅狑犳犪犻犾狌狉犲狊狋犪犫犻犾犻狋犪狀犪犾狊犻狊狅犳犲狓犪狀狊犻狏犲狊狅犻犾狊犾狅犲狔狔狆狆，，，ＸＩＡＯＪｉｅＹＡＮＧＨｅｉｎＬＩＨａｎｆｅｎＴＡＮＧＸｉａｎｕａｎｐｇｇｙ（ＥｎｉｎｅｅｒｉｎＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＣａｔａｓｔｒｏｈｉｃＰｒｏｈｌａｘｉｓａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＲｏａｄａｎｄＴｒａｆｆｉｃＳａｆｅｔｏｆＭｉｎｉｓｔｒｇｇｐｐｙｙｙ，，，，）ｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎＣｈａｎｓｈａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏＣｈａｎｓｈａ４１００