孙志华大学本科设计.docVIP

毕业论文 学生姓名： 　 　孙 志 华　 学 号： 　1260720120285　　　 　 系　　别： 车 辆 工 程 系 专　　业： 汽车检测与维修技术（合作） 毕业论文题目： 混合动力汽车的探索与研究 　　 指导教师：　 李子路 专业技术职务： 助教  毕业论文任务书 学生姓名： 孙 志 华 学号： 1260720120285 年 级： 2009级 专业： 汽车检测与维修技术（合作） 班 级： 二 班 系部： 车 辆 工 程 系 毕业论文 题 目： 混合动力汽车的探索与研究 完成日期： 2011年10月15日 实践地点： 指导教师： 李 子 路 系部负责人： 王 永 伦 发任务书日期： 2011 年 9 月 10 日 毕业论文任务书内容 一、毕业论文撰写思路及要求： 撰写思路:第一,目前混合动力车型是新汽车的主流近年来混合动力车型得到了越来越多消费者的认可2011年10月1号—2011年10月9号完成初稿 2011 年10月10号—2011年10月23号完成二稿 2011年10月23号—2011年10月30号定稿 三、其他需要说明的的事项： 摘 要 随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，混合动力汽车这种交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点。混合动力汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电动机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放，达到环保的功效目 录 1 绪论 1 2 混合动力技术的总体介绍 1 3 国内外混合动力系统技术发展现状 2 3.1 国外混合动力系统的发展概况 2 3.2 我国混合动力系统的研发现状 2 4 混合动力系统的构成及工作特点 2 5 混合动力汽车需要解决的问题和关键技术 3 5.1 混合动力单元技术 3 5.2 控制策略技术 3 5.3 能量存储技术 3 6 混合动力汽车前景展望及发展趋势 4 6.1国外混合动力技术发展现状及趋势 4 6.1.1日本混合动力型汽车发展状况 4 6.1.2美国在混合动力车开发生产中的表现 6 6.2 国内混合动力发技术展现状及趋势 7 6.3 混合动力汽车前景展望及发展趋势 8 结论 9 致 谢 9 参考文献 9 1 绪论 随着全球汽车工业的迅猛发展，石油资源供应的日趋紧张，世界各国积极寻求代用燃料或者减少燃油的消耗量，大力开发新型节能环保汽车。在太阳能、电能等替代能源真正进入实用阶段之前，混合动力汽车因其低油耗、低排放的优势越来越受到人们的关注。 2 混合动力技术的总体介绍 混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。复合动力汽车（亦称混合动力汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。复合动力汽车的优点是：1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。复合动力驱动汽车的缺点是：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技术较难，价格较高。由于新一代汽车伙伴合作（ P NGV）计划的推动美国三大汽车公司对各种单元技术及其不同组织进行成百种方案的筛选、比较，认为采用复合动力是实现中级轿车百公里3升油耗的可行方案因此而受到更大的关注。经过多年研究，混合动力电动汽车已开发出一些成功的例子。日本丰田汽车公司1997