第2章电器控制线路及基本规律.ppt

电器控制电路的绘制 电气控制电路基本环节 三相异步电动机的启动控制 三相异步电动机的制动控制 三相异步电动机的调速控制 电气控制线路中的保护环节 第一节 电气控制系统图的基本知识 第一节 电气控制系统图的基本知识 第一节 电气控制系统图的基本知识 第一节 电气控制系统图的基本知识 一、图形符号和文字符号 一、图形符号和文字符号 一、图形符号和文字符号 一、图形符号和文字符号 一、图形符号和文字符号 二、绘制、识读电气控制系统图的原则 二、绘制、识读电气控制系统图的原则 电气原理图示例： 二、绘制、识读电气控制系统图的原则 第二节 三相异步电动机全压启动控制 一、单向旋转控制 第二节 三相异步电动机全压启动控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 点动与自锁的区别 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 一、单向旋转控制 二、可逆旋转控制 1.转换开关控制正反转控制 电路 2.按钮控制正反转控制电路 2.按钮控制正反转控制电路 2.按钮控制正反转控制电路 2.按钮控制正反转控制电路 2.按钮控制正反转控制电路 2.按钮控制正反转控制电路 第三节 三相异步电动机降压启动控制 一、定子绕组串电阻（电抗）启动控制 一、定子绕组串电阻（电抗）启动控制 拓展：三相绕线式异步电动机启动控制 转子绕组串电阻启动控制线路 转子绕组串电阻启动控制线路 转子绕组串电阻启动控制线路 转子绕组串电阻启动控制线路 第六节 三相异步电动机电气制动控制 第六节 三相异步电动机电气制动控制 一、反接制动控制 一、反接制动控制 一、反接制动控制 二、能耗制动控制 二、能耗制动控制 二、能耗制动控制 二、能耗制动控制 第八节 电气控制线路中的保护环节 一、短路保护: 常用熔断器和低压断路器. 二、过载保护: 常用热继电器. 三、过电流保护: 常用过电流继电器与接触器配合 使用、低压断路器 四、零压（失压）保护: 常用接触器和中间继电器 五、欠电压保护: 常用欠电压继电器. 1.短路保护 电路发生短路时的危害，短路电流会 引起电气设备绝缘损坏和产生强大的电 动力，使电动机和电路中的各种电气设 备产生机械性损坏， 图a为采用熔断器作短路保护的电路。 图b为采用断路器作为短路保护和过载 保护的电路。 若主电动机容量较小，主电路中的 熔断器可同时作为控制电路的短路保护 若主电动机容量较大，则控制电路 一定要单独设置短路保护熔断器。 若主电路采用三相四线制或对变压器采用中性点接地的三相三线制的供电电路中，必须采用三相短路保护。 2. 过电流保护 不正确的起动和过大的冲击负载，常常引起电动机出现很大的过电流。 过电流的危害，导致电机损坏，引起过大的电动机转矩，使机械的转动部件受到损坏。 3. 过载保护 电动机长期超载运行的危害，使其绕组的温升将超过额定值而损坏， 常采用热继电器作为过载保护元件。 4. 零压（失电压）保护 失电压保护:是指防止电压恢复时电动机自起动的保护。 通常采用接触器的自锁控制电路来实现， ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ ÷ 2.时间原则控制 主电路 L1 QS L2 KM1 L3 FR KM M FU1 KM3 R2 R3 KM2 R1 3～ FU2 SB1 SB2 KM KM1 KM1 KM2 FR KM KM2 KM3 KM3 KT1 KT2 KT3 KM3 KM KM1 KM2 KM3 KT1 KT2 KT3 控制电路 工作原理： KT1、KT2、KT3分别控制三个接触器KM1、KM2、KM3按顺序依次吸合，自动切除转子绕组中的三级电阻 缺点？改进？ 3.电流原则控制 主电路 KM KM1 KM2 KM3 KA 控制电路 电气原理图： 三个欠电流继电器的线圈串接在转子回路中，电流继电器的吸合电流一样，但释放电流不同，KI1的释放电流最大，KI2其次，KI3最小。 FU2 SB1 SB2 KM KM1 KI2 KA FR KM KM2 KM3 KI1 KI3 L1 QS L2 L3 FR KM M FU1 KM3 R3 KM2 3～ R2 KI3 R1 KI2 KI1 KM1 停机制动类型： 常用的电气制动： 反接制动 能耗制动 电磁机械制动--电磁铁操纵机械进行制动 电气制动--电动机产生一个与转子转动方向相反的力矩来进行制动 制动电阻的接线方法: 原理： 要求： 对称接法 不对称接法 改变电动机电源相序，使定子绕组产生反向的 旋转磁场，形成制动转矩。 10kW以上