仓库平面设计图报告.doc

A5-505小组 仓库平面设计图报告 成员 刘娇 0905333117 邹家华 0905333131 杨芳 0905333109 王利峰 0905333104 班级：物流0911 仓库平面设计图报告 一.仓库总平面布局的原则 仓库库区总体布局是指在城市规划部门批准使用的范围内，按照一定的原则，把仓库的各种建筑物，道路等各种用地进行合理协调的系统布局，使仓库的各项功能得到发挥，且能保障仓库的安全管理及符合仓库业务发展的客观要求。 有利于提高仓储经济效益，因地制宜，充分考虑地形，地址条件，满足物品的运输和存放要求，并能保证仓容充分利仓库总平面布局的原则仓库总平面布局要适应仓储企业生产流程，有利于仓储企业生产的正常进行。即单一的物流方向、最短的运距，最少的装卸环节，最大的利用空间。 总平面布局应能充分，合理地利用机械化设备。有利于保证安全生产和文明生产。库内各区域间、各建筑物间应根据建筑设计防火的有关规定，留有一定的防火间距，有防火、防盗等安全设施。总平面布局应符合卫生和环境要求，既能满足库房的通风、日照等，又要考虑环境绿化、文明生产。 仓库的设计原则： 在预定的区域内合理地布置好各功能块相对位置是非常重要的，其目的是： （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短生产周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 1.根据地址的形状来决定库区布局： 通过考虑建筑利用率、容积率等因素，决定布置仓库面积，选择最佳的建筑方位和进出口。此项工作大多由建筑设计院来完成。 2.决定动线规划： 仓库动线基本上分为：I型、L型、U型。动线最好为双向进出，进出通道分离设置，保证车辆不交叉对流行驶。 3.决定厂房形式、高度及跨距仓库是否为多层楼库，由地价成本来决定，如平面仓储年平均收入低于土地租金3倍以上，再考虑多层仓库，国内的地租成本，人力资源成本低决定了除有特殊原因时不需要考虑立体仓库。仓库以矩形为佳，仓库宽度应包括2~4米宽主通道，加上（以1个托盘的倍数1~1.2米）至少在5个以上托盘的宽度，仓库的长度可以是仓库宽度的3倍以上，仓库内应无立柱和横梁，宽敞高窗在柱子的跨距方面，跨距愈大成本愈高。应取得平衡点，根据料架的规划尺寸及恰当的通道尺寸为规划参考尺寸，大多为24~30米在高度方面最好能够储放4层栈板的商品，计算公式：(栈板上货物的高度＋叉举高度20cm＋梁高10cm)×N层＝实际作业高度。另外电灯、冷气风管或消防水管等空间高度还要再加上去，一般为8米以上对有温度要求产品的储存，应选择的仓库是仓库的墙和屋顶，应是厚的混凝土砖墙、厚的泡沫塑料夹心（5公分以上）彩钢板或其它保温性良好，非易燃的材料，门窗保温、密封性良好适合布置规划图完成了，然后需考虑建筑材料，例如有RC结构、钢骨彩色钢板结构、彩色钢板结构及石棉瓦结构等几种，目前国内的物流中心约80%是采用钢骨彩色钢板的建筑结构；拥有足够的强度且施工既快又便宜的优点。 4.决定方式及设备： 在物流中心的运搬方式也有许多种类；人工、手动搬运设备、叉车、堆垛机，采用哪种设施会直接影响到地面及高度，月台的设计，所以在规划仓库前，必须决定搬运方式。 5.细部布置规划： 当栈板的形式及尺寸、料架种类及尺寸、运搬设备、厂房形式、高度及跨距等全部决定之后，接下来则是物流中心的细部布置规划： （1）卡车通道： 在物流中心内部的卡车车道，单线车道宽度为3.5M，双线车道宽度为7.0M，车道的地板荷重必须是能承担10吨/每轴的地面。 （2）卡车回转区： 在物流中心的卡车回转区，可以使大卡车容易地停靠月台，卡车回转区的长度是根据卡车的长度不同设置，原则上是卡车全长的两倍；例：吨车为11M，4吨车为13M，11吨车为20M及拖车、货柜车为33M。 （3）月台高度宽度： 月台，是进出货必经之路，高度是配合卡车货台的高度，但是卡车的种类非常多，可导入油压升降平台来辅助装卸，一般而言月台的高度2吨车约为0.7M，4吨车约为0.9M，11吨车约为1.2M，而拖车及货柜车约为1.3M左右。考虑防撞的装置，避免月台遭卡车撞坏。低温仓库则必须配合门封设备。月台考虑到拣货和叉车回转，月台宽度一般为3米左右为宜 （4）遮阳(雨)棚高度及长度： 商品对湿度及太阳直射非常敏感，因此进出货的地方必须有足够遮阳(雨)棚的设备。遮阳(雨)棚与月台的高度至少需要3M以上，与地面的高度至少需要4.5M以上，遮阳(雨)棚的长度至少需要5M以上；斜度最好是往内部顷斜，避免雨水滴落到车厢后被风吹进月台。 （5）地板荷重和地板材质： 地板荷重及地板表面材质也是很重要的，尤其是多层楼式或是有地下室的楼板，可发现地板的承载荷重不足情形，地板不正常之龟裂及震动，或者是结