邻近近既有线安全防护专项方案.docVIP

翠屏区城市建设南线项目宜宾火车站 封场群众出行道路工程 人行道施工临近铁路 安全防护措施方案 编制人： 审核人： 四川中建建业工程有限责任公司 2016年11月24日 目 录 一、工程概况 - 3 - 二、现场踏勘情况 - 3 - 三、机构组织设置 - 4 - 四、设计施工具体内容（人行通道） - 5 - 五、临边安全防护措施： - 5 - 六、地下管线保护措施 - 8 - 七、技术交底工作 - 10 - 八、安全教育工作 - 10 - 九、施工注意事项 - 10 - 十、发生地下管线安全事故应采取的措施 - 11 - 一、工程概况： 本项目路线全长2.621Km，由一条人行通道与四条道路工程构成，位于宜宾市火车站右侧建新村境内。详情如下： （1）铁路小区至两路桥人行通道长0.704Km； （2）干坝宜凉接线至赵家湾新建农村公路长0.324Km； （3）宜凉路建新村出口至建新村村办公室改建公路长0.958Km； （4）联合社山平塘至铁路小区改建公路长0.425Km； （5）望城至宜凉路接口至大院子改建公路长0.210Km。 建设单位：宜宾市龙禹水务投资有限责任公司 监理单位：四川省兴旺建设项目管理有限公司 施工单位：四川中建建业工程有限责任公司 二、现场踏勘情况： 经现场实际踏勘及测量，铁路小区至两路桥人行通道沿铁路内侧进行设计，施工范围临近铁路边缘，且局部人行道位于铁路内侧高边坡上边缘位置，边坡下为现有运营铁路，具体部位如下： K0+120~K0+155m，长度：35m； 2、K0+210~K0+250m，长度：40m； 3、K0+485~K0+545m，长度：60m。 由于人行道路线经过较陡边坡山体且高度较高，坡顶前期设置有预制混凝土泄洪排水沟，导致设计人行道与原有泄洪排水沟局部交叉布置，需对泄洪排水沟进行临时拆除，待人行道施工完毕时对排水设置进行恢复，具体部位如下： K0+210~K0+225m，长度：15m； K0+240~K0+245m，长度：15m。 综合上述情况，为保证铁路的安全和正常运营，特制定以下安全防护措施方案。 三、机构组织设置： 工程施工过程中，由交通建设工程监督站进行督查，宜宾南线指挥部进行统筹安排，宜宾龙禹水务投资公司进行协调、安排、监督，施工单位设对现场进行围护设施的设置，并由专人负责道路施工对铁路光电缆保护的技术交底、保护措施制定和实施等工作，由专职安全员进行现场安全巡视检查，如发现安全隐患及时排除，发现重大安全隐患及时上报宜宾龙禹水务投资公司，由龙禹水务投资公司进行上报和对施工单位发出整改指令。 四、设计施工具体内容（人行通道）： 铁路小区至两路桥人行通道根据现场地形情况，设置为面式人行道和梯步人行道，人行道结构类型如下图： 根据设计施工图要求，人行通道基本无需进行土方挖填工作，由于路面宽度为2.5m（含路缘石），路基施工由一台60挖掘机进行清表、平场，由于山体部分人行道坡度较陡，材料不能采用货运车辆运输，故采用人工运输材料。 五、临边安全防护措施： 为保证施工过程中对运营铁路及山脚行人的安全，在临近边坡的人行通道施工前，先进行边坡边缘临时PVC围挡施工，围挡高度设置为2米，围挡立柱采用膨胀螺栓锭固在不易风化的页岩或新做混凝土基础上，围挡墙身下口紧贴于地面，保证施工过程中施工材料及建渣、石块等不超出围挡以外。 在施工测量放线过程中发现，以下为施工人行通道临近山体陡坡边缘部位，采用先进行临时围挡施工，待人行通道（含通道栏杆）施工完成，并将多余石块、建渣等进行清理后再进行围挡拆除。 （1）K0+120~K0+155m： （2）K0+210~K0+250m： （3）K0+485~K0+545m： 六、地下管线保护措施 1、电力设施保护措施： ①杆线周边必须待架空线及由缆线迁移好后方可施工； ②严禁在电杆旁开挖、取土； ③使用挖掘机等要与线路保持足够的安全距离（10KV 3米）。 2、电缆、通讯管线保护措施： ①在管线附近进行开挖作业前。依法办理有关审批手续，人工开挖样洞，探明地下管线、设施。在管线正上方和距管线1米范围以内严禁机械开挖等机械施工，进行人工开挖并立牌标注,警示施工人员和机械操作人员。 ②严禁重型挖土机等在管线上行走，确需行走施工时，用20mm以上厚钢板保护，确保管线不受力变形损坏； ③在施工期间，对管线、设施有不清楚地方，提前一天书面联系相关单位； ④我施工单位在作业时，严格遵守交底单内容执行，服从管线单位巡查人员指挥。 3、供水管线保护措施： ①在供水管线附近进行开挖作业前。依法办理有关审批手续，人工开挖样洞，探明地下管线、设施。在供水管线正上方和距供水管道1米范围以内严禁机械开挖等机械施工，进行人