宝马T三缸引擎明年发布i首先搭载.docVIP

宝马1.5T三缸引擎明年发布 i8首先搭载 目前汽车发动机小排量化已经成为一种趋势，德系豪华品牌宝马未来新车型的发展方向亦是如此。近日，宝马董事会成员Dr. Herbert Diess在接受媒体采访时表示：宝马将推出一台全新的1.5T三缸引擎，并将于明年在混动车型i8上首次搭载。 宝马1.5T三缸引擎明年发布 替代现款1.6T 今年年初，宝马推出了一个全新的“魔方”战略模式，即全新开发的发动机均遵循着每个气缸500cc的排量，用更合理的发动机结构来追求更高效率的动力系统。宝马公司负责研发的董事会成员Dr. Klaus Draeger曾在接受媒体采访时表示：“关于小型发动机，我认为每个气缸500立方厘米时最理想的。”很显然，目前的1.6T发动机已无法满足这个全新的研发计划，宝马将用全新1.5T引擎将其替换。 宝马i8率先搭载 1.5T引擎未来将在沈阳工厂投产 作为宝马全新的新能源车型，i8将搭载1.5L三缸涡轮增压发动机与匹配电动机组成的混合动力系统，该系统最大可以提供258KW的最大输出功率和高达550N?m的峰值扭矩，百公里油耗将可达到2.7L以下。 随着宝马全新1.5L三缸涡轮增压发动机的推出，未来将有新一代1系、X1和MINI等多款全新车型搭载，而有了这款发动机的加入，这些车型在未来将会有更加出色的性能表现。 2012年8月2日，宝马集团首次与华晨宝马在沈阳签约建设新发动机工厂，这也是宝马首次在亚洲建设的发动机工厂。根据企业规划方案，宝马的这个新工厂将在2015年开始投产1.5L三缸涡轮增压发动机以及2.0L四缸涡轮增压发动机，年产能将达到20万台/年。 已成未来趋势?宝马1.5T三缸引擎亮点解析 宝马全新推出的这款发动机虽然是一台1.5L的三缸引擎，但其在采用了涡轮增压、缸内直喷和宝马自主研发拥有专利的可变气门技术之后，动力性能甚至超过了一般的2.0L涡轮增压发动机，最大输出动力和最大扭矩分别高达165KW和240N?m。 开宝马，坐奔驰”这句老话道出了宝马在车辆的操控性上的优势，而在现在人们越来越重视节能环保的状况下，如何让车辆在节能减排的条件下动力更加强劲将是各大车企将要考虑的一个重要问题。宝马即将推出的1.5T发动机就将在满足车辆动力性能充沛的前提下进一步降低车辆对环境所造成的污染，这种依据“魔方”战略研发的发动机在未来势必会进一步提升宝马的市场竞争力。 implementation of corrective tasks for the new problems found in a timely manner into the special rectification and rectification category. In-depth summary of good practices and good experience in educational practice, good around the typical, continue to promote the rectification, to prevent repeated rebound, use of the results of the activities, timely organization look back again. The theoretical results, continuously consolidate and deepen and expand educational practice to achieve the system results, practical results. Three, the main problems and rectification measures focus on rectification goals, determined to honor the commitment rectification measures to build long-term mechanism style construction bureau Party, improve the ideological style The construction and working level, according to the list of issues to sort it out, with overall requirements to carry out the mass line of educational activities, focus on the implementation of the rectification, enhance team ability