单片机十字路口交通灯设计报告含程序.doc

单片机实训报告 课程名称： 单片机小系统设计与制作 系 别： 电子工程系 专 业： 移动通信技术 班 级： 11移动通信301班 学 号： 学生姓名： 指导教师： 2012年12月17日 目录 1 概述 1.课题名称…………………………………………………………………………… 2.设计任务…………………………………………………………………………… 3.设计意义…………………………………………………………………………… 2 系统总体方案及硬件设计 1．系统方框图……………………………………………………………………… 2．工作原理………………………………………………………………………… 3．电路原理图……………………………………………………………………… 4．单片机最小系统………………………………………………………………… 5．时间显示电路…………………………………………………………………… 6．交通灯电路……………………………………………………………………… 3 软件设计 1．单片机交通控制系统总体设计………………………………………………… 2．系统流程图……………………………………………………………………… 3．系统仿真电路图………………………………………………………………… 4．仿真结果分析…………………………………………………………………… 4 系统软件程序的设计 1． 程序主体设计流程 2． 理论基础知识 3．子程序模块设计 4．系统软件调试 5． professional仿真 6．集成开发环境KEIL 5 系统总体原理图 6 系统程序 7 材料清单 概述 1．实训名称 单片机控制的十字路口交通灯数码管显示控制系统设计。 2.设计任务 1）完成交通灯的变化规律，就是一个十字路口分别为东西向和南北向，四个路口均有红黄绿三灯和两位LED数码显示管，及每个路口有一个人行道交通灯。 2）交通灯上电后进入初始状态即东西红灯常亮60s，南北绿灯常亮65s，第一种状态：南北绿灯亮通车，东西红灯亮禁止通行，当东西红灯亮时，东西方向的人行道为绿灯，持续60s后转第二个状态：南北绿灯灭转黄灯闪亮5次，延时5s,东西仍然红灯，东西方向人行道仍为绿灯；5s后转第三个状态：东西绿灯亮通车60s，南北转红灯禁止通行65s，南北方向人行道为绿灯持续60s ;60s后转第四个状态：东西绿灯灭转黄灯闪亮5次，延时5s，南北仍然红灯，南北方向人行道仍为绿灯。最后循环至第一种状态。 3）用4个两位一体LED数码管（各个方向均有1个两位一体LED数码管，分别表示个位和十位）显示倒计时。倒计时用于提醒驾驶员和行人信号灯发生变化的时间，以便他们在“停止”和“通行”两者作出合适的选择。 3.设计意义 交通灯一般设在十字路口，在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯。加上一个倒计时的显示计时器来控制行车。对于一般情况下的安全行车，车辆分流尚能发挥作用，但根据实际行车过程中出现的情况，还存在以下缺点： 1．两车道的车辆轮流放行时间太短，变化太快， 在十字路口，经常一个车道为主干道，车辆较多，放行时间应该长些；另一车道为副干道，车辆较少，放行时间应该短些。 2．没有考虑紧急车通过时，两车道应采取的措施，比如，消防车执行紧急任务通过时，两车道的车都应停止，让紧急车通过。 在交通灯控制系统设计过于死板，智能交通灯控制系统的设计就更显示出了它的实用意义，它能根据道路交通拥挤，交叉路口经常出现拥堵的情况。利用单片机控制技术．提出了软件和硬件设计方案，能够实现道路的最大通行效率。 系统及硬件设计 1.系统方框图 AT89C51 交通灯数码管显示部分 复位电路 时钟电路 交通灯 2.工作原理 由软件设置交通灯的初始时间，南北方向通行65秒，东西方向通行60秒，数码管使用动态显示，P0口送字形码，P2口送字位选通信号，通过单片机的P1口控制各种信号灯的燃亮与熄灭。采用中断方式实现按键的功能。 3.电路原理图 4．单片机最小系统 单片机最小系统以89C51为核心,外加时钟和复位电路,电路结构简单,抗干扰能力强,成本相对较低,非常符合本