新建收费公路标准概要-taiwanratings.pdfVIP

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等普合本身多年各地及行的知已世界各地多收公路行了信用等以下的等已成定新建收公路施的架根普的世界各地的交通施非一成不的融建及模式但是定信用有一致的需求分析主要是分析服地地情及地施的性其流量成及其他者的施及分析一般是按照收益券金流量模式著重於收款和支出以及比率分析用於所有收施尤其是有的公路或新建的施都是一的可是除了些基本因素分析外新建施分析涉及交通特性用的管法律目有建分配有私有企合作以及可行性的可靠性等各因素些都可能著地影信用水去一直困新建收施的主要多生於由其它交通建的接施法如期建成或是在新建收目施

評等準則 標準普爾結合本身多年來對各地區及該行業內的知識 ,已對世界各地許多收 費公路進行了信用評等 。以下的評等標準已成為評定新建收費公路設施的架構 。 根據標準普爾的經驗 ,世界各地的交通設施並非一成不變的融資 、建設及營運模 式 。但是評定信用風險卻有一致的議題 : l 需求分析 ,主要是分析服務地區當地情況及當地經濟 、該設施的性質 、其 流量組成及其他競爭者的設施 ; l 營運及財務分析 ,一般是按照收益債

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