交通信号机接线说明.doc

SBDZ-1000（无线传输）型太阳能 交通信号机使用说明书 SBDZ-1000（无线传输）型太阳能交通信号机采用微电脑技术与计算机网络技术，设计精练实用，性能稳定可靠，可用于交通路口中进行交通控制。无须220V电源。 一：主要功能 1：自动转换红黄绿三色信号 2：显示四面黄闪和四面全黄信号 3：具备黄闪、手动、定周期、多时段控制功能 4：显示当前时间 5：定时自动开机、关机和自动黄闪功能 6：卓越地智能化在线设计 本产品充分利用计算机的资源优势实现了信号机的无 线传输，在信号机运转过程中进行程序数据修改和设 置，不影响信号机在原有的程序下正常工作。 7：具有多时段、多相位控制功能，根据实际情况进行编置。 8：采用先进的停电保护技术，可对所有设置的数据和时钟 进行永久性保存，彻底解决数据和时钟因停电造成的麻烦。 9：采用先进的看门狗技术加之合理化地设计，最大限度地提高了整个系统的抗干扰能力，加强了系统的稳定性。 二：技术条件 1：输入电源：直流12V±10%。 2：环境温度：-40----65℃ 3：环境相对湿度：40%--95% 4：环境大气压力：86—106kPa 5：工作方式：连续 三：交通信号灯接线说明 红线为红灯 绿线为绿灯 黄线为黄灯 白线为公共线 四：固定输出信号 ①在车辆信号结束时，绿灯闪烁4秒 ②系统定时关机进入黄闪时，非机动车道和人行道的红灯绿灯均灭 ③强制黄灯时，非机动车道和人行道的灯均灭 ④强制黄闪时，非机动车道和人行道的灯均灭 ⑤强制东西绿A键（东西方向直行）时，东西非机动车道和人行道的灯均为绿灯 ⑥强制东西绿B键（东西方向左转）时，所有非机动车道和人行道的灯均为红灯 ⑦强制南北绿A键（南北方向直行）时，南北非机动车道和人行道的灯均为绿灯 ⑧强制南北绿B键（南北方向左转）时，所有非机动车道和人行道的灯均为红灯 五：信号机的键盘定义 “定时”键： 第一次按“定时”键显示信号机的正常开机时间，通过与“数调”、“位选”和“确认”键的配合调至合适的时间 第二次按“确认”键显示信号机的正常关机时间，通过与“数调”、“位选”和“确认”键的配合调至合适的时间 第三次按“确认”键显示信号机的当前时间，通过与“数调”、“位选”和“确认”键的配合调至合适的当前时间 第四次按“确认”键信号机进入自动运行状态 “相位”键： 第一次按“相位”键进入信号机的相位调节和选线状态， 第二次按“相位”键退出信号机的相位调节和选线状态并进入自动运行状态 “数调”键： 按该键改变当前闪烁的LED的显示数据 “位选”键： 按该键一次，被调节的LED的显示位置向左移动一位。 “确认”键： 确认该屏显示数据并将该屏数据写入信号机 “东西绿A”键： 信号机的输出为：东西方向直行为绿灯，东西非机动车道和人行道的灯均为绿灯 “东西绿B”键： 信号机的输出为：东西方向左转为绿灯，所有非机动车道和人行道的灯均为红灯 “南北绿A”键： 信号机的输出为：南北绿方向直行为绿灯，南北非机动车道和人行道的灯均为绿灯 “南北绿B”键： 信号机的输出为：南北方向左转为绿灯，所有非机动车道和人行道的灯均为红灯 “黄”键： 所有机动车道为黄灯，非机动车道和人行道的灯均为绿灯 “黄闪”键： 所有机动车道为黄灯，非机动车道和人行道的灯均为绿灯 六：信号机的具体调节 信号机在启动正常后 第一次按“相位”键，LED显示如下（第一机动车相位） 左一 左二 左三 左四 左五 左六 1 1 X X 时段 相位区别码 灭 时间十位 时间个位 通过与“数调”和“位选”键的配合调至合适的时间， 按“确认”键，LED显示如下 左一 左二 左三 左四 左五 左六 1 1 1 X X X 时段 东西方向代码 直行 左转 右转 通过与“数调”和“位选”键的配合调至合适的数据 “直行”、“左转”“右转”的显示位置只要不为零，则表示在该车道的输出被选中 按“确认”键，LED显示如下 左一 左二 左三 左四 左五 左六 1 1 2 X X X 时段 南北方向代码 直行 左转 右转 通过与“数调”和“位选”键的配合调至合适的数据 “直行”、“左转”“右转”的各自显示位置只要不为零，则表示在该显示位置对应的车道被选中 按“确认”键后进入第二机动车相位调节状态，重复上述操作 在第六机动车相位调节完成后，显示如下 左一 左二 左三 左四 左五 左六 1 7 X X 时段 黄灯代码 时间十位 时间个位