改良逐级填充法设计骨密吏型沥青混合料级配-盐城工学院.pdfVIP

第25卷 第 1期 盐城工学院学报 (自然科学版) Vol_25No．1 2012年03月 JournalofYanchengInstituteofTechnology(NaturalScienceEdition) Mar．2012 改良逐级填充法设计骨架密实型沥青混合料级配 杜玉兵 (1．大丰市恒昌交通建设工程有限公司，江苏 大丰 224001；2．盐城工学院土木工程学院，江苏 盐城 224051) 摘要：根据沥青混合料的结构特性和强度构成机理，借鉴逐级填充理论的多级嵌挤级配设计思 想和旋转压实试验方法，对沥青拌合楼热料仓所取集料试样进行合成级配设计，以贝雷法验证 其级配的合理性，得出具有嵌挤骨架密实结构的沥青混合料级配，工程应用效果良好。 关键词：沥青混合料级配；骨架密实；逐级填充；旋转压实；贝雷法 中图分类号：U416．217 文献标识码 ：A 文章编号：1671—5322(2012)01—0058—04 公路交通量和载重量的日益增长，使得沥青 1 试验方案 路面出现了一系列的早期破坏，如车辙、沥青下面 层疲劳开裂和基层反射裂缝等。国内外的研究表 1．1 改良逐级填充法 明¨J，骨架密实型沥青混合料，具有较好的水稳 沥青混合料抗剪强度和抵抗变形能力主要来 定性、高温稳定性和抗裂性能，其配合比设计的关 源于粘结力和内摩阻力，而石——石接触、空隙密 键在于矿料级配的设计。Superpave级配组成设 实才能使混合料具有较大的内摩擦角 和黏聚 计方法在国外被认为是实现多级嵌挤骨架密实型 力c。逐级填充法正迎合了这种需要，其基本思 沥青混合料的一种较好的设计方法 J，但该方法 想是在填充颗粒粒径不大于前一级颗粒间隙距离 设置的控制点和禁区也仅仅是给出了一个范围， 的前提下，逐级进行填充，达到最大密实度。在逐 指标不够定量化。 目前，国外 比较成功的研究当 级填充的试验方法上，已有的研究 认为旋转压 属贝雷法，其通过逐级嵌挤填充的方式和一系列 实方法可避免重型击实法对粗集料的破坏，并且 体积指标实现对级配的有效控制，从而达到骨架 更接近于沥青路面施工中的搓揉效果，得到更大 密实 。Weymouth提出的粒子干涉理论则认 地密实度。 为：要达到最大密实度，前一级颗粒之间的空隙应 裴磊等 参照四球排列模型和贝雷设计方 由次一级颗粒填充，剩余空隙再由更次一级颗粒 法建立的三圆嵌挤模型分析了逐级填充嵌挤模 填充，但填充的颗粒粒径不得大于其间隙的距离， 型，认为以填充粒径为上一级粒径的0．22倍指导 否则大小颗粒之间势必发生干涉现象 。 的填充方案是合理的；为减少混合集料中粗料对 国内学者对逐级填充法进行了改 良，以旋转 离析的影响，应以粒径较小的一档粗料为基础 ，向 压实法代替人工捣实和重型击实法 J，并应用于 其 中逐级填充较粗粒径的集料 。 骨架密实型水稳碎石级配设计 J，取得较好的设 1．2 逐级填充试验 计效果。本文将改 良的逐级填充法应用于AC一 在沥青混合料生产中，矿料经烘干筒烘干、振 20S型沥青混合料生产配合比设计，并以贝雷法 动筛筛分后进入各热料仓，由此具有了清晰的规 验证矿料合成级配的合理性，得出具有嵌挤骨架 格划分。因此，沥青混合料的生产配合比设计中 密实结构的沥青混合料级配。 可应用逐级填充法设计和优化混合料级配。本文