车站设计控制及标准.pdfVIP

車站設計控制及標準 terminal design control and criteria • 汽車停車設施(automobile parking facilities) – 在市中心區、大學校園、購物中心、工業區及高發展 區等存在停車問題 – 主要交通產生區由於多數人開車所以停車空間短缺 – 許多城市產生停車問題，減少路邊停車及改善車流 • 客運車站(passenger terminals) – 汽車停車場(automobile parking facilities) – 公車及城際客運車站(bus terminals) • 货運車站(freight terminals) – 货車站(truck terminals) 路邊停車 curb parking (15-6) • 路邊停車很容易阻礙車流及造成衝突與撞車 • 從安全運轉觀點，路邊停車採平行較角度為佳，停車格規 劃須容易停車 • 平行停車格的型式為 – 車尾停車格(end stalls )鄰近交叉路口 、巷道 、進出道及限制區 域 ，停車格為6公尺 – 中間停車格(interior stalls)在街廓中央的連續停車格，停車格為7 公尺，兩車間有1.4公尺空隙提供車輛運轉之用 – 成對停車格(paired parking stalls)在街廓中央成對的停車格，停車 格為5.5公尺，兩對間有2.4公尺空隙提供車輛運轉之用 – 停車格為2.1公尺寬 1 路邊停車 機車停車位 步道 車道 2 路外停車設施位置 Location of off-street parking facilities (15-7) • 停車設施規劃設計重點在於位置的選擇，停車場或庫的位 置不對則使用者有限 • 多數的停車者希望由停車到最後目的地係為最短距離，依 據旅次目的 、城市大小及停車成本等而定 – 辦公者願意行走最大距離為600公尺 – 短時間停車者如超過2個街廓則不願意停車 – 小城市及較高停車費，停車者希望距目的地較少距離 • 停車場及庫應位於或鄰近主要幹道，廠內車輛移動以右手 轉彎為主 • 提供行人到停車設施路徑為安全及方便，並確保人身安全 • 設施的行人路徑應避免與車輛發生衝突 • 較佳停車設施為離目的地近、進出方便、無人身安全問 題、停車費較少 停車場及庫的配置 Layout of parking lots and garages (15-8) • 停車場及庫以矩形及兩側停車為佳 ，停車場址寬 達18公尺，長為76公尺 • 停車格採直角配置，通道為雙向道 • 停車格採45或75角配置，通道為單向道，行人與 車輛較易發生衝突 • 停車場及庫應提供行人步道，並設置輪止器 (wheel stop)距路緣約0.75公尺，車尾停車距路緣 約1.2公尺 • 停車格寬約2.6~2.7公尺，超級市場寬約2.9~3.0 公尺 ；停車格長約5.4~5.6公尺 3 停車格配置及尺寸標準 • The size and shape of available area • The type of facility (self-park,