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第卷第期年月动力学与控制学报随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计于梦阁张继业张卫华西南交通大学牵引动力国家重点实验室成都摘要建立随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计方法首先考虑自然风的脉动特性采用理论和谐波叠加法模拟随车移动点的脉动风速给出随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法然后建立高速列车车辆系统动力学模型计算高速列车的运行安全性并基于可靠性理论给出随机风作用下高速列车失效概率的计算方法在此基础上以高速列车动力学参数为优化设计变量以失效概率和轮轴横向力为优化目标采用
第１２卷第４期２０１４年１２月 动力 学 与控 制 学报 Ｖｏｌ．１２Ｎｏ．４
１６７２６５５３／２０１４／１２ ／３７８７ Ｄｅｃ．２０１４
⑷ ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＤＹＮＡＭＩＣＳＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬ
随机风作用下高速列车动力学参数的可靠性优化设计
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