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非定常来流对汽车气动升力瞬态特性的影响杨易徐永康聂云等非定常来流对汽车气动升力瞬态特性的影响杨易徐永康聂云范光辉伍奕桦湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室长沙摘要采用大涡模拟与风洞试验相结合的方法研究了非定常来流下汽车气动升力瞬态特性的变化规律分析了来流速度脉动频率对气动升力的影响讨论了对气动特性产生影响的物理机制模拟计算结果表明来流速度的脉动频率对升力系数有很大影响来流以短周期脉动时升力系数近似呈正弦规律变化来流以长周期脉动时升力系数先增大后减小随后趋于平稳振荡研究结果表明尾部流场结构在很大
非定常来流对汽车气动升力瞬态特性的影响———杨 易 徐永康 聂 云等
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非定常来流对汽车气动升力瞬态特性的影响
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湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室 长沙 41008
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